道路救援針對車輛落水的專業(yè)方法多樣。首先會迅速檢測車身姿態(tài)，明確下沉部位，控制特定懸架氣囊爆破使車身下沉部位上浮。還會通過壓力傳感器檢測壓力，當(dāng)壓力滿足條件時控制電動車窗組件開窗，并發(fā)送求救消息、顯示逃生提示、播放報警提示音。這些方法有的基于車身姿態(tài)調(diào)整，有的借助壓力傳感實現(xiàn)智能救援，最大程度保障車內(nèi)人員安全與救援高效。

除了上述先進的技術(shù)手段，救援人員還會爭分奪秒地趕到落水現(xiàn)場。到達后，他們會先仔細觀察車輛在水中的狀態(tài)，評估救援的難度和風(fēng)險。

如果車輛落水位置水位較淺，且車身沒有嚴重變形，救援人員會嘗試直接打開車門或車窗，將被困人員救出。這時候，他們會使用專業(yè)的工具，比如撬棍等，來協(xié)助打開車門。

要是水位較深，車門難以直接打開，救援人員則會采用破窗的方式。他們會攜帶專業(yè)的破窗工具，精準(zhǔn)地擊碎側(cè)面車窗的四角，因為這些位置相對薄弱，更容易擊破。不過，他們一般不會選擇前擋風(fēng)玻璃，畢竟其材質(zhì)堅韌，破窗難度較大。

當(dāng)車內(nèi)人員被困時間較長，水已經(jīng)逐漸灌滿車廂時，救援人員會等待車內(nèi)外壓力接近一致的時機，然后配合被困人員，指導(dǎo)他們一起踹開車門，實施救援。

對于不會游泳的被困人員，救援人員會提前準(zhǔn)備好漂浮設(shè)備，如救生圈、漂浮板等，在救出被困人員后，迅速讓他們借助這些漂浮物，保持面部朝上，避免溺水，等待進一步的救援行動將他們轉(zhuǎn)移到安全地帶。

道路救援針對車輛落水的這些專業(yè)方法，是結(jié)合了科學(xué)技術(shù)與實際經(jīng)驗的成果。從車身姿態(tài)檢測到壓力傳感控制，從現(xiàn)場破窗救援到漂浮設(shè)備輔助，每一個環(huán)節(jié)都緊密相扣，目的就是為了在車輛落水這種危險情況下，盡可能快地救出被困人員，保障他們的生命安全。