電動車后胎真空胎修補后是否耐用，需視多種因素而定。補胎方式不同，耐用程度有別，像膠條補胎耐用性差、使用周期短，補胎液能維持較長時間，蘑菇釘補胎效果較好；補胎師傅手藝高低也會影響，經(jīng)驗豐富者能延長輪胎壽命，手藝欠佳者可能破壞輪胎結構；此外，良好的駕駛習慣也有助于延長補胎后輪胎的使用壽命。

不同的補胎方式，其耐用表現(xiàn)各有千秋。膠條補胎操作簡便，常作為應急之選，一般正常使用下能用3到5個月，要是師傅技術精湛，也能堅持一兩年。不過這種方式耐用性有限，畢竟只是簡單塞膠條填補漏洞。補胎液修補相對持久，通常能維持約兩年時間，它能自動填充縫隙防止漏氣。而蘑菇釘補胎法效果頗佳，能全方位修補破損處，不易出現(xiàn)二次漏氣，相對更耐用，但成本也較高 。

補胎師傅的手藝同樣不容小覷。經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的師傅在修補時，能精準判斷輪胎破損情況，規(guī)范操作每一個步驟，最大程度減少對輪胎原有結構的破壞，從而延長補胎后輪胎的使用壽命。相反，若師傅手藝生疏，在打磨、貼合補丁等環(huán)節(jié)處理不當，就可能破壞輪胎內(nèi)部結構，導致輪胎在后續(xù)使用中更易出現(xiàn)問題。

駕駛習慣對補胎后的輪胎耐用性影響也很大。如果車主遵守交通規(guī)則，在駕駛過程中能注意減緩車速，避免急剎車、急加速，減少頻繁的顛簸和沖擊，那么補過的輪胎就能在相對穩(wěn)定的環(huán)境下工作，其使用壽命自然會有所延長。反之，不良駕駛習慣會使輪胎承受過大壓力，加速補胎處的磨損，縮短其耐用時間。

總之，電動車后胎真空胎修補后是否耐用，是補胎方式、補胎手藝、駕駛習慣等多種因素共同作用的結果。只要選對方法、找到靠譜師傅，并且保持良好駕駛習慣，補過的輪胎也能在一定時間內(nèi)保持不錯的使用狀態(tài)。