換胎降低高速胎噪時(shí)，輪胎尺寸會(huì)對(duì)效果產(chǎn)生影響。輪胎尺寸包含輪轂大小與扁平比等要素，通常較大輪轂搭配低扁平比輪胎，側(cè)壁硬，可能增加胎噪；較小輪轂配高扁平比輪胎，側(cè)壁軟，胎噪相對(duì)較低。這是因?yàn)椴煌叽绲妮喬ピ谂c地面接觸、震動(dòng)傳遞等方面存在差異，進(jìn)而影響胎噪大小。所以在換胎降低胎噪時(shí)，輪胎尺寸是不可忽視的重要因素。

具體而言，扁平比大的輪胎，其緩沖性能較好，在行駛過(guò)程中能有效吸收路面顛簸產(chǎn)生的震動(dòng)，減少因震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，舒適性也更好。而扁平比小的輪胎，胎壁薄，在應(yīng)對(duì)路面起伏時(shí)，震動(dòng)傳遞較為直接，更容易產(chǎn)生較大的胎噪。

輪轂大小同樣對(duì)胎噪有影響。較小尺寸的輪轂，由于搭配的輪胎側(cè)壁相對(duì)更軟，在滾動(dòng)過(guò)程中能更好地貼合路面，分散壓力，從而降低胎噪。相反，大尺寸輪轂往往配備低扁平比輪胎，輪胎側(cè)壁偏硬，與路面接觸時(shí)的剛性較大，噪音也就更容易產(chǎn)生。

不過(guò)，在考慮通過(guò)改變輪胎尺寸來(lái)降低胎噪時(shí)，不能僅僅只關(guān)注噪音問(wèn)題。隨意改變輪胎尺寸，可能會(huì)影響車(chē)輛年檢，還會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性造成不良影響，甚至可能導(dǎo)致車(chē)輛性能下降，存在安全隱患。所以，更換輪胎時(shí)，除了要關(guān)注尺寸對(duì)胎噪的影響，還需確保輪胎尺寸符合車(chē)輛的原始設(shè)計(jì)要求。

總之，輪胎尺寸對(duì)通過(guò)換胎降低高速胎噪的效果有顯著影響。在追求低胎噪的同時(shí)，我們需要謹(jǐn)慎權(quán)衡輪胎尺寸改變帶來(lái)的多方面影響，以確保車(chē)輛的安全性、穩(wěn)定性和合法性不受損害，在舒適駕駛與合理改裝之間找到平衡。