車用尿素項目的競爭壓力較大。從行業(yè)現(xiàn)狀看，在低碳減排倡導(dǎo)下，我國車用尿素銷量顯著增長，市場均價受原材料價格和需求波動影響，行業(yè)集中度有待提升。全球范圍內(nèi)，車用尿素市場競爭激烈，主要企業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值差距逐漸縮小，市場份額分布趨于均衡。此外，國內(nèi)企業(yè)高端市場面臨外資技術(shù)封鎖，中小企業(yè)份額被擠壓，因此，車用尿素項目面臨著不小的競爭壓力 。

從市場規(guī)模層面分析，盡管我國汽車保有量持續(xù)增加，截至2022年末達(dá)3.19億輛，這使得車用尿素需求量不斷攀升。但國內(nèi)年需求400 - 700萬噸的規(guī)模，吸引了眾多企業(yè)紛紛入局。眾多品牌分食這塊市場蛋糕，如我國形成了多陣營品牌格局，不同陣營的眾多企業(yè)都在努力爭奪市場份額，競爭激烈程度可見一斑。

產(chǎn)業(yè)鏈角度而言，車用尿素生產(chǎn)制造位于中游，上游主要原材料是高純尿素及去離子水，原材料價格的波動直接影響成本。當(dāng)上游原料供應(yīng)狀況不穩(wěn)定時，生產(chǎn)會受到制約，企業(yè)需要花費更多精力和成本去維持穩(wěn)定生產(chǎn)。而下游應(yīng)用于柴油發(fā)動機，最終銷往汽車廠商和消費者，下游市場需求的變化、客戶的多樣化要求等，都讓企業(yè)在市場拓展上困難重重。

從技術(shù)層面講，生產(chǎn)技術(shù)從傳統(tǒng)氣頭尿素工藝向工業(yè)級尿素轉(zhuǎn)型，主要企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，推出新產(chǎn)品、新技術(shù)。這意味著如果企業(yè)不能跟上技術(shù)升級的步伐，就很容易在競爭中被淘汰。國內(nèi)企業(yè)高端市場還面臨外資技術(shù)封鎖，中小企業(yè)想要突破技術(shù)瓶頸、提升產(chǎn)品競爭力更是難上加難。

綜上所述，車用尿素項目無論是在市場規(guī)模的競爭上，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的制約方面，還是技術(shù)升級的挑戰(zhàn)面前，都面臨著諸多壓力，競爭形勢嚴(yán)峻。