電動(dòng)新能源小汽車的續(xù)航能力提升方法有很多。

電池能量密度方面，這是提升續(xù)航最直接的辦法，但目前技術(shù)下能量密度提升有難度，且過高還影響電池穩(wěn)定性，不過未來新材料新工藝應(yīng)用可能有突破。

空氣動(dòng)力學(xué)很重要，優(yōu)化車身設(shè)計(jì)能減少風(fēng)阻降低能耗。

整車輕量化也有效，比如采用重量大減的單擋固定齒比變速箱，重點(diǎn)是減輕電池重量。

動(dòng)能回收系統(tǒng)能將制動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能存儲，但滑行時(shí)的拖拽感影響駕乘舒適度。

提高充電效率能間接增加續(xù)航，比如實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘增加 300 公里以上。

推廣充電樁建設(shè)和發(fā)展換電模式，布局廣泛、功率高的充電樁可解決續(xù)航問題。

輕踩油門起步、勻速踩油提速、提前松油減速、合理利用助力、合理換擋、節(jié)能駕駛、降低摩擦力、清理雜物、定期保養(yǎng)、平和駕駛心態(tài)等駕駛技巧能節(jié)能。

冬季注意胎壓設(shè)定，及時(shí)補(bǔ)充氣體。駕駛后隨用隨充，電池高溫時(shí)充電容量大。

選擇“經(jīng)濟(jì)模式+能量回收強(qiáng)”，日常避免頻繁急加急減，保持 60km/h 左右平穩(wěn)速度行駛。出發(fā)前先熱車，合理運(yùn)用駕駛模式，保持勻速行駛，都有助于提升續(xù)航。

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