電動汽車的安全性能是很多消費者關(guān)心的問題。

目前安全性能出色的電動汽車有不少，比如紅旗 HS7 PHEV，它有全球首發(fā)的“智能主動噴淋技術(shù)”，能給電芯降溫防止起火爆炸，其智能電池管理系統(tǒng)還能云端監(jiān)控和預(yù)警電池狀態(tài)。

小米 SU7 采用電池倒置技術(shù)，車輛碰撞時能讓車上人員有更多逃生時間，車輛受損也不會太嚴重。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，設(shè)計時就考慮“全域安全”理念，CNCAP 碰撞試驗表現(xiàn)好。

比亞迪唐 DM 完成 CNCAP 碰撞試驗成績優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 CNCAP 碰撞試驗中獲五星安全評級，NHTSA 測試顯示人員受傷概率低。

極狐汽車像阿爾法 T5 車身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位材料運用出色，電池安全有三重防護設(shè)計。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng)，雷神電混 8848 系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評級。

鴻蒙智行首款轎車智界 S7 首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，能預(yù)防多向碰撞風險，車身采用高強度鋼鋁混合材質(zhì)，電池有 13 層硬核防護。

極氪 001 號稱“帕拉梅拉平替”，是全球最安全純電轎車，創(chuàng)造了 13 萬臺“零自燃”的成績。

大眾 ID.7 Vizzion 車身采用高強度鋼鋁混合方案，車側(cè)有多重保護，電池組外殼和內(nèi)部框架材質(zhì)優(yōu)秀，還有智能安全系統(tǒng)。

智己 LS7 車身采用類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)，大量應(yīng)用超高強度熱成型鋼，智能駕駛輔助表現(xiàn)出色。

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