我國現(xiàn)行的車用尿素液執(zhí)行標準是什么?

我國現(xiàn)行的車用尿素液執(zhí)行標準主要為GB 29518-2013。該標準對車用尿素的多項指標作出嚴格規(guī)定,如尿素濃度需保持在32.5%±1.5%(質(zhì)量分數(shù)),對醛類、不溶物、磷酸鹽等雜質(zhì)限量也有明確要求,還對鈉、鉀等金屬離子總和進行控制,規(guī)定在 -11℃至50℃環(huán)境下溶液要均勻無結(jié)晶析出。此外,部分地區(qū)有更嚴地方標準,多種標準共同保障車用尿素質(zhì)量。

在雜質(zhì)限量方面,醛類≤5mg/kg,不溶物≤20mg/kg,磷酸鹽≤0.5mg/kg,嚴格限制這些雜質(zhì)的含量,是為了確保尿素液的純凈度,避免雜質(zhì)對車輛的相關(guān)部件造成損害,影響尾氣處理系統(tǒng)的正常運行。

對于金屬離子的控制也十分關(guān)鍵,鈉、鉀、鈣、鎂、鐵等金屬離子總和≤0.5mg/kg。因為金屬離子若超標,可能會引發(fā)一系列問題,比如導致催化劑中毒,降低催化還原效率,進而使尾氣排放無法達到環(huán)保要求。

在穩(wěn)定性上,要求在 -11℃至50℃的環(huán)境下,車用尿素溶液需保持均勻,無結(jié)晶析出。這樣的規(guī)定能保證在不同的氣候條件下,尿素液都能穩(wěn)定發(fā)揮作用,無論嚴寒還是酷暑,車輛的尾氣處理系統(tǒng)都能正常使用。

部分地區(qū)如北京、上海制定的更嚴格地方標準,對縮二脲含量、氯離子等指標提出額外限制。這些地方標準進一步提升了車用尿素的質(zhì)量門檻,為當?shù)氐目諝赓|(zhì)量提供了更有力的保障。

除了國家標準和地方標準,還有一些行業(yè)標準和團體標準,如江蘇省地方標準DB32/T 2177 - 2012、化工行業(yè)標準HG/T 5975 - 2021、中國氮肥工業(yè)協(xié)會發(fā)布的團體標準T/CNFAGS 5 - 2023等,它們從不同角度對車用尿素進行規(guī)范,共同構(gòu)建起了一個完善的車用尿素標準體系,全方位保障了車用尿素的質(zhì)量和性能,推動著汽車行業(yè)在環(huán)保之路上穩(wěn)步前行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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