加長車的駕駛體驗(yàn)與普通車有不少不同。

加長車空間更大，載人載物更方便，外觀更霸氣穩(wěn)重，符合國人審美。

但車身加長會(huì)增加車身質(zhì)量，油耗變高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低。

加長車穩(wěn)定性提升，在顛簸路面行駛更平穩(wěn)，而普通車靈活性更強(qiáng)，操控更舒服，反應(yīng)快，通過性好，更適合越野和注重操控感的人。

對于民用車，操控性指動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)的綜合性能，汽車廠家推出加長型汽車說明其對操控性影響不大，且軸距長可調(diào)教空間大，轉(zhuǎn)彎半徑大的問題也能通過后輪轉(zhuǎn)向和加大前輪轉(zhuǎn)向度解決，實(shí)際操控感和普通車區(qū)別不大。

不過加長車要注意車身擦掛。像寶馬 3 系，加長后的 Li 車型后排空間出色，但外觀不如標(biāo)準(zhǔn)軸距版緊湊，操控靈活性也受影響。英菲尼迪 Q50L 加長尺寸小，標(biāo)準(zhǔn)軸距版 Q50 更純粹。保時(shí)捷 Panamera 行政加長版?zhèn)戎睾廊A與舒適，標(biāo)準(zhǔn)軸距版更傾向運(yùn)動(dòng)。Jeep 牧馬人兩門版通過性好，更適合改車玩越野。

總之，加長車和普通車駕駛體驗(yàn)各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。