車用尿素設備是什么工藝流程?

車用尿素設備的工藝流程主要包含尿素提純、水處理和配置溶液這三個關(guān)鍵階段。在尿素提純階段,利用工業(yè)尿素在特定溫度下的水解與結(jié)晶特性提高純度;水處理階段,常采用多種工藝去除水中雜質(zhì),產(chǎn)出符合標準的軟水;配置溶液階段,則是將適量軟水與提純后的尿素按嚴格比例充分混合,經(jīng)多道過濾后便可灌裝成成品。

在尿素提純環(huán)節(jié),一般采用工業(yè)尿素作為原料。借助尿素在70 - 75℃水溶液中水解、30℃以下重新結(jié)晶的特性,對工業(yè)一級尿素進行一次水解結(jié)晶,產(chǎn)出比例大致為1.5:1 ,從而提高尿素的純度,為后續(xù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的車用尿素奠定基礎(chǔ)。

水處理過程較為復雜且關(guān)鍵。常采用預處理 + 反滲透 + EDI電除鹽工藝,目的是讓產(chǎn)水符合GB29518 - 2013標準,產(chǎn)水水質(zhì)需達到電阻率18兆歐以上。預處理通常會用到多介質(zhì)石英砂過濾器等設備,初步去除雜質(zhì);反滲透系統(tǒng)依靠高壓泵將水壓入反滲透膜組件,進一步過濾;EDI超純水系統(tǒng)則在反滲透基礎(chǔ)上,深度去除離子和微生物,確保得到高質(zhì)量的軟水。

配置溶液階段,要將達到標準的軟水與提純后的尿素,按照嚴格的比例進行混合,標準濃度為32.5%。之后,混合溶液要經(jīng)過多道精細過濾,去除可能殘留的雜質(zhì)。完成這些工序后,進行灌裝,成品就可以進入市場,為減少柴油發(fā)動機尾氣中的氮氧化物污染貢獻力量。

總之,車用尿素設備的工藝流程環(huán)環(huán)相扣,從尿素提純到水處理,再到溶液配置,每一步都有嚴格的要求和精細的操作,共同保障了車用尿素產(chǎn)品的質(zhì)量,以滿足環(huán)保需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

外地車輛進入上海市區(qū)的限行時間明確區(qū)分工作日與非工作日,二者規(guī)則差異顯著。工作日期間,外地車輛需遵循分時段、分區(qū)域的限行管理:內(nèi)環(huán)地面道路在早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)禁止通行,而內(nèi)環(huán)、中環(huán)等主要高架快速路的限行時
大眾SET鍵在不同車型上的功能確實存在區(qū)別,其具體作用需結(jié)合車型定位、配置等級及功能模塊來確定。作為大眾車型中常見的多功能按鍵,SET鍵的設計邏輯始終圍繞車輛使用場景展開:在多數(shù)基礎(chǔ)車型中,它核心承擔定速巡航的速度鎖定功能,通過與巡航開關(guān)的
首保使用太好的機油確實是一種浪費,因為新車發(fā)動機在磨合期的特性與高品質(zhì)機油的性能并不匹配。首先,新車發(fā)動機內(nèi)部存在未完全磨合的金屬部件,原廠首保機油通常添加了針對性的研磨劑,能幫助部件更充分地貼合,而高品質(zhì)全合成機油的油膜強度過高,反而會阻
大車加減檔做到平順不頓挫的核心,在于對車輛性能的熟悉、操作時機的精準把控,以及油離配合的熟練協(xié)調(diào)。首先需深入了解車輛的發(fā)動機扭矩、功率特性與變速器設計,為操作提供基礎(chǔ)認知;減檔前適當收油門降低轉(zhuǎn)速,待車速與目標檔位匹配時再動作,避免轉(zhuǎn)速與檔
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家