防凍液在正常使用情況下會自然減少。汽車發(fā)動機工作時，防凍液溫度升高甚至汽化，體積膨脹后會通過泄壓孔排出一部分，而且整個冷卻系統(tǒng)并非完全密封，這就導(dǎo)致了防凍液會有一定自然損耗。此外，夏天發(fā)動機工作溫度更高，防凍液自然揮發(fā)和汽化現(xiàn)象更明顯，減少速度也會快些。一般來說，一年內(nèi)防凍液損失 10%-36%左右都算正常。

除了上述原因，長期高速或長途駕駛，也會使得防凍液有一定程度的蒸發(fā)，不過這種減少量通常不多。而且新車的防凍液，同樣會因為揮發(fā)和自然損耗，在正常使用過程中慢慢減少。

不過，如果防凍液減少過多或速度過快，那就屬于不正常的情況了。這很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏問題，比如在高溫環(huán)境下，橡膠金屬管件老化，使得防凍液從縫隙中滲漏出去。還有可能是發(fā)動機故障，像管線滲漏、冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良、氣缸墊老化等，都會導(dǎo)致防凍液過度消耗。若短期內(nèi)頻繁補充防凍液且持續(xù)減少，那就一定要重視起來，仔細檢查水箱、水管等部位，也可以送到專業(yè)的修理廠進行全面診斷。

總而言之，防凍液在正常使用時確實會自然減少，但只要在合理的范圍內(nèi)，都無需過度擔(dān)憂。然而，一旦出現(xiàn)防凍液消耗異常的情況，就必須及時排查問題并加以解決。畢竟，防凍液充足與否對發(fā)動機的冷卻效果至關(guān)重要，缺乏防凍液會致使發(fā)動機冷卻效果變差、溫度不斷升高，嚴重時甚至?xí)σ鎯?nèi)部造成損傷，影響汽車的正常運行和使用壽命 。