不同車型的防凍液更換周期不一樣。各汽車品牌基于自身的設計與技術考量，對防凍液更換周期有著不同規(guī)定。像吉利部分車型是2年或4萬公里一換，本田一些車型可達10年或20萬公里 。這背后主要是防凍液成分在起作用，無機型緩蝕劑的防凍液使用1到2年，有機型的則能達3到5年。此外，車輛使用工況也有影響，所以更換周期因車型各異。

經(jīng)常滿載、走山路或發(fā)動機高負荷運行的車輛，冷卻系統(tǒng)面臨更大壓力，防凍液消耗和變質速度加快，應按時甚至提前更換。而車輛使用頻率低、路況良好，冷卻系統(tǒng)負荷小，更換周期可適當延長。例如經(jīng)常穿梭于城市平坦道路且駕駛里程少的車輛，相比頻繁重載爬坡的貨車，防凍液更換周期自然不同。

判斷防凍液是否該換，除參考固定周期，還需定期檢查狀態(tài)。打開車輛引擎蓋，觀察防凍液外觀，若變得渾濁、有懸浮物或顏色不均，很可能已變質，需及時更換。還可用pH試紙檢測酸堿度，發(fā)動機冷卻液pH值在7.5到11之間，才能對冷卻系統(tǒng)起到最佳保護作用。若pH值低于7.5，酸性過強，容易腐蝕水箱金屬部件，此時就必須更換防凍液。

總之，不同車型防凍液更換周期受多種因素影響。成分決定基礎周期，使用工況會使之靈活變動。為保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運行、延長使用壽命，車主既要參考車輛保養(yǎng)手冊給出的標準周期，也要結合實際使用情況，定期檢查防凍液狀態(tài)，做出科學合理的更換決策。