戴森電動車專利圖透露了不少性能信息。

首先，新車定位 7 座 SUV，采用全鋁合金車身，車長 5 米、寬 2 米、高 1.7 米，軸距 3.3 米，車內(nèi)空間寬敞。

外觀方面，整體設(shè)計簡潔又具科技感，有隱藏式門把手、電子后視鏡，前臉為封閉式前格柵，前大燈呈圓潤矩形，機蓋縫隙提升層次感，包圍內(nèi)部鏤空，側(cè)面 ABCD 柱熏黑營造懸浮式車頂，充電口在前翼子板。

車尾類似梯形，尾燈由兩個正方形燈組組成，底部有空氣動力學(xué)套件。

動力上，搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率 536 馬力，峰值扭矩 651 ?！っ祝俟锛铀?4.8 秒。續(xù)航里程可達 966 公里。輪胎直徑可能達 23 - 24 英寸，采用不同尋常規(guī)格。

戴森投入大量資金研發(fā)制造，聘任前阿斯頓·馬丁總工程師領(lǐng)導(dǎo)工作，原型車在英國威爾特郡的戴森工廠制造，量產(chǎn)或在新加坡新建工廠進行。

總之，戴森電動車有望成為新一代豪華電動車標(biāo)桿。