車用尿素溶液的使用溫度范圍是 -11℃～25℃。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，它能正常發(fā)揮作用，保障車輛的排放系統(tǒng)正常運(yùn)行。當(dāng)溫度低于 -11℃時(shí)，尿素溶液會(huì)結(jié)晶，可能堵塞噴嘴和管道，影響車輛正常運(yùn)行，在極寒地區(qū)甚至完全凍結(jié)。而高于 25℃時(shí)，在運(yùn)輸儲(chǔ)存過程中則需要進(jìn)行冷卻處理，以確保其性能穩(wěn)定，滿足車輛使用需求 。

當(dāng)溫度低于 -11℃時(shí)，車用尿素溶液的“麻煩”就來了。隨著溫度降低，溶液逐漸結(jié)晶，到 -20℃時(shí)便完全凍結(jié)。這可不是小問題，結(jié)晶的尿素會(huì)堵塞尿素噴嘴和管道，就如同道路被堵住，車輛的排放系統(tǒng)無法正常工作，進(jìn)而影響車輛的整體運(yùn)行。在我國(guó)北方的極寒地區(qū)，冬季氣溫常常低至 -20℃甚至更低，這種情況下，若不采取措施，車輛的尿素系統(tǒng)很可能“罷工”。

不過也不用過于擔(dān)心，面對(duì)低溫挑戰(zhàn)，人們想出了不少辦法。比如增加保溫設(shè)施，給尿素箱穿上“保暖衣”，減少熱量散失；還可以使用防凍型車用尿素液，通過添加改性劑降低其凝固點(diǎn)，使其在更低溫度下仍保持液態(tài)。

而當(dāng)溫度高于 25℃時(shí)，雖然尿素溶液不會(huì)結(jié)晶，但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，高溫可能會(huì)影響其化學(xué)性質(zhì)。所以此時(shí)就需要進(jìn)行冷卻處理，將溫度控制在合適范圍，防止因溫度過高導(dǎo)致尿素溶液變質(zhì)，從而影響后續(xù)使用效果。

總之，車用尿素溶液對(duì)溫度較為敏感， -11℃～25℃這個(gè)區(qū)間是它發(fā)揮最佳性能的“舒適區(qū)”。車主們?cè)诓煌竟?jié)和氣候條件下，要多留意溫度變化，做好相應(yīng)措施，確保車用尿素溶液能正常發(fā)揮作用，讓車輛的排放系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)。