國五車加尿素的頻率通常是每 2000 公里左右一次，但實(shí)際要根據(jù)儀表盤顯示來確定。正常情況下，尿素使用量約為燃油的 3% - 5%，當(dāng)儀表盤顯示尿素余量低于 20% ，車輛指示燈會(huì)點(diǎn)亮提示添加。不同車型、路況、駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)對(duì)尿素消耗產(chǎn)生影響，例如重型柴油車尿素消耗可能更快，擁堵路段行駛尿素消耗也會(huì)增加，實(shí)際添加頻率需靈活調(diào)整 。

不同車型的尿素消耗特性確實(shí)存在顯著差異。像輕型柴油車，在路況良好且駕駛風(fēng)格平穩(wěn)時(shí)，每2000公里左右添加一次尿素基本能滿足需求。而重型柴油車由于負(fù)載重、發(fā)動(dòng)機(jī)工作強(qiáng)度大，尿素消耗速度更快，或許不到2000公里就需補(bǔ)充。這是因?yàn)橹匦筒裼蛙囬L(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物較多，為保證尾氣達(dá)標(biāo)，就需要更多的尿素來參與反應(yīng)，所以消耗得更快。

路況對(duì)尿素添加頻率的影響也不容小覷。若車輛經(jīng)常行駛在擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，尾氣排放情況復(fù)雜，尿素消耗相應(yīng)增加，添加頻率可能高于每2000公里一次。在擁堵路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣中的氮氧化物含量升高，車輛為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，只能加大尿素噴射量。相反，車輛長(zhǎng)期在暢通的高速路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工況相對(duì)穩(wěn)定，尿素消耗相對(duì)較慢，添加頻率可能延長(zhǎng)。

駕駛習(xí)慣同樣左右著尿素的消耗。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣中有害物質(zhì)增多，車輛為達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)加大尿素噴射量，進(jìn)而縮短尿素添加的間隔里程。

總之，雖然每2000公里左右添加一次尿素是常見標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際用車中，要多留意儀表盤上的尿素余量顯示。指示燈亮起時(shí)及時(shí)添加，確保車輛尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓車輛保持良好性能，同時(shí)為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。