問(wèn)

車用尿素加工設(shè)備對(duì)生產(chǎn)環(huán)境有什么要求?

車用尿素加工設(shè)備對(duì)生產(chǎn)環(huán)境在溫度、濕度、通風(fēng)、空間、清潔度、電力、地面等方面均有要求。溫度上,關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備適宜工作溫度在 20℃ - 30℃,加注設(shè)備為 - 10℃ - 40℃;濕度方面,整體環(huán)境相對(duì)濕度保持在 40% - 70%,純水生產(chǎn)環(huán)節(jié)在 50%以下。通風(fēng)需良好,設(shè)備間距、周圍空間及通道寬度都有規(guī)定。環(huán)境要清潔,電力穩(wěn)定,地面要平整、堅(jiān)固且做好防腐蝕、防滲漏處理。

良好的通風(fēng)對(duì)于車用尿素加工環(huán)境來(lái)說(shuō)不可或缺。這是因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中,可能會(huì)產(chǎn)生一些有害氣體,良好的通風(fēng)系統(tǒng)能夠及時(shí)將這些氣體排出,保障生產(chǎn)人員的健康,同時(shí)也有助于維持設(shè)備的正常運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō),無(wú)論是生產(chǎn)車間還是加注場(chǎng)地,都需要配備完善的通風(fēng)設(shè)施。而且設(shè)備之間的間距不能過(guò)小,應(yīng)不少于1.5米,設(shè)備周圍還要預(yù)留0.8米 - 1米的無(wú)障礙空間,車間和加注場(chǎng)地的通道寬度也不小于1.2米,如此才能保障空氣的流通以及人員和設(shè)備的正常運(yùn)作。

生產(chǎn)環(huán)境的清潔程度直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量?;覊m、雜質(zhì)等污染物一旦進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié),極有可能影響車用尿素的品質(zhì)。所以,整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域要保持高度潔凈,可配備高效的空氣凈化系統(tǒng),地面要定期清掃、消毒,設(shè)備也需要進(jìn)行定期的深度清潔與維護(hù)。

電力環(huán)境的穩(wěn)定同樣關(guān)鍵。電壓波動(dòng)需控制在額定電壓的±10%以內(nèi),頻率波動(dòng)在±2%以內(nèi),只有這樣,才能確保加工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免因電力問(wèn)題導(dǎo)致生產(chǎn)故障。此外,地面除了要平整、堅(jiān)固,對(duì)于有液體泄漏可能的區(qū)域,必須做好防腐蝕、防滲漏處理,防止液體滲漏對(duì)地面以及周邊環(huán)境造成損害。

總之,車用尿素加工設(shè)備對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的多方面要求,都是為了保障生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行以及產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。從溫濕度到通風(fēng),從空間布局到清潔與電力等條件,每一個(gè)環(huán)節(jié)都相輔相成,共同構(gòu)成了一個(gè)適宜的生產(chǎn)環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

超過(guò)15年的老車年檢周期需根據(jù)車輛類型區(qū)分,其中非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(私家車)自2022年10月新規(guī)實(shí)施后調(diào)整為一年一審,而營(yíng)運(yùn)載客汽車、載貨汽車及大型中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車仍需每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。只要車輛按時(shí)參加年檢并符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),15年以
點(diǎn)火線圈價(jià)格受車型影響顯著,豪華車與普通車的點(diǎn)火線圈價(jià)格差距十分明顯。從市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,普通家用車型的點(diǎn)火線圈定價(jià)普遍親民,像卡羅拉原裝單個(gè)約180元、伊蘭特更換費(fèi)用約300元,10萬(wàn)級(jí)車型原廠線圈多集中在100-200元區(qū)間,即便更換四
豐田小型車的耐用性在消費(fèi)者中的認(rèn)可度相對(duì)更高。作為全球知名汽車品牌,豐田憑借嚴(yán)格的制造工藝、對(duì)細(xì)節(jié)的極致把控以及長(zhǎng)期積累的市場(chǎng)口碑,旗下如卡羅拉等車型以低故障率、長(zhǎng)壽命的特性深入人心,其耐用性與可靠性早已成為品牌標(biāo)簽。而鈴木在小型車領(lǐng)域同樣
取消15年以上車一年兩審后,二手車市場(chǎng)將迎來(lái)流通性提升、價(jià)格結(jié)構(gòu)優(yōu)化與消費(fèi)活力釋放的多重積極變化。這一政策調(diào)整直接打破了老車流通的核心障礙:過(guò)去因一年兩審的繁瑣流程,15年以上車齡的二手車常因“審車麻煩”被市場(chǎng)邊緣化,車主換車意愿強(qiáng)烈卻難尋
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家