LS9的性能參數(shù)有哪些?

LS9 的性能參數(shù)如下:

調(diào)音臺方面:

LS9 包括 LS9-16 和 LS9-32 兩個型號。

LS9-16:16 路話筒/線路輸入,4 路立體聲輸入通道,可擴展至 32 通道,16 混音母線,8 矩陣母線,采用 LCR 模式的立體聲和單聲道母線,17 個推子,12 公斤,自帶效果器及均衡器虛擬機架。

LS9-32:32 路話筒/線路輸入,4 路立體聲輸入通道,可擴展至 64 通道,16 混音母線,8 矩陣母線,采用 LCR 模式的立體聲和單聲道母線,33 個推子,19.4 公斤,自帶效果器及均衡器虛擬機架。

輸入通道功能:HPF 衰減器、4 段 PEQ、2 個 Dynamic Pan、幻象供電、相位切換、高通濾波器等。

輸出通道功能:衰減器、4 段 PEQ、Dynamic 處理器。

內(nèi)建處理器:4x GEQ、4x GEQ/SPX、50x Output 端口延遲。

混音能力:編組 16 MIX (Group/AUX) 總線,AUX 16 MIX (Group/AUX) 總線,主輸出 Stereo、Mono,MATRIX 8 路。

I/O:話筒輸入可調(diào)出,LS9-16 為 16 個,LS9-32 為 32 個,幻像供電+48V DC,ON/OFF 每通道。

AD 轉(zhuǎn)換器 24-bit,128 次過采樣;線路輸出 LS9-16 為 8 個 Omni 輸出,LS9-32 為 16 個。

擴展槽:LS9-32 有 2 個 MINI-YGDAI 擴展卡插槽,LS9-16 配置了 1 個。

數(shù)字音頻:采樣率內(nèi)部 44.1kHz、48kHz,外部 44.1 kHz (-10%) 到 48 kHz (+6%),信號延遲低于 2.5 ms (@48kHz),總諧波失真低于 0.05% (20Hz-20kHz),頻率響應(yīng) 0 +0.5 -1.5dB 20Hz-20kHz,動態(tài)范圍 DA: 110dB,AD+DA: 108dB,嗡音和噪聲電平平均輸入噪音-128dBu,殘余輸出噪聲-86dBu,串?dāng)_-80 dB 相鄰輸入通道 Input to Output。

供電要求:AC100-240V 50/60Hz 和/或使用 PW800W,LS9-16 功耗 95W,LS9-32 功耗 170W。

外觀尺寸:LS9-16 寬 480mm,高 220mm,深 500mm,凈重 12.0kg;LS9-32 寬 884mm,高 220mm,深 500mm,凈重 19.4kg。

最后提一嘴,買車畢竟是個實際的事兒,價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣州長悅雷克薩斯)那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠,想爭取更多?建議直接聯(lián)系:400-819-8731。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奔馳GLB的駕駛感受兼顧操控樂趣與家用舒適性,方向盤輕重可調(diào)、懸掛軟硬適配家庭多場景需求,是一款契合家用定位的豪華SUV。從駕駛體驗來看,全系標(biāo)配的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可隨駕駛模式靈活切換:舒適/標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向輕盈,城市挪車、女性駕駛毫無壓力;
全合成機油的長效性對渦輪增壓車型、高性能車型以及長途高頻用車的自然吸氣車型更具意義。渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高、轉(zhuǎn)速快,全合成機油的高溫穩(wěn)定性可有效避免渦輪增壓器磨損,其10000公里或1年的換油周期,能為2.0T以上大排量渦輪機提供持續(xù)保護
夜間通過無交通信號燈的路口,可通過“提前減速+燈光示意+動態(tài)觀察”的組合策略避免視線盲區(qū)。首先需在距路口50-100米處放慢車速,為應(yīng)對突發(fā)情況預(yù)留反應(yīng)空間;同時按法規(guī)交替使用遠近光燈,既能提醒路口兩側(cè)的車輛與行人,也能借助燈光變化擴大視野
駕照分數(shù)并非每年12月31日清零,而是以駕駛證初次申領(lǐng)日期為起點,每12個月為一個記分周期,周期結(jié)束時完成清零。這一規(guī)則清晰明確:若周期內(nèi)記分未滿12分且所有罰款已繳納,分數(shù)會在周期最后一天自動重置;若有罰款未繳,未處理的記分將轉(zhuǎn)入下一周期
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家