山寨車指的是那些通過復(fù)制、抄襲等方式生產(chǎn)出來的汽車。

它們?cè)谕庥^、內(nèi)飾、技術(shù)等方面模仿其他知名品牌的車型。

山寨車的生產(chǎn)流程通常較為簡單，比如有些只需把外殼往底盤上一蓋，再裝上方向盤、座椅和蓄電池，一輛車就差不多完成了。

像山東聊城的一些山寨車，外形酷似奇瑞QQ、雪弗蘭spark等品牌車，但只掛廠家廣告牌，沒有正規(guī)車牌。

山寨車的顯著特征包括外形與品牌車極為相似，甚至方向盤上還有品牌車的標(biāo)志，但動(dòng)力系統(tǒng)可能被換成電瓶。比如一些山寨車的發(fā)動(dòng)機(jī)位置堆放了電瓶，充一次電要7到8個(gè)小時(shí)，能跑100多公里。

山寨車的生產(chǎn)商很多之前沒做過汽車，連汽車基本原理都不清楚。

質(zhì)量方面，山寨車生產(chǎn)廠商雖有工商執(zhí)照、稅務(wù)登記證等，但沒有發(fā)改委生產(chǎn)汽車的許可證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告常“不做結(jié)論”，因?yàn)閲疫€沒出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在市場方面，山寨車看似價(jià)格低廉，除車價(jià)外成本幾乎為零，還省掉考駕照費(fèi)用，但其實(shí)不能合法上路。而且山寨車存在安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任難以認(rèn)定。

總之，山寨車是一種非法、質(zhì)量難以保證且存在諸多問題的汽車產(chǎn)品，不應(yīng)被支持和推廣。