比亞迪唐最新消息指出其續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比亞迪唐 DM-i 新款車型應(yīng)用比亞迪第五代 DM 混動技術(shù)，搭載容量為 21.504 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 95 公里，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗為 5.75 升。

與在售款相比，新款 WLTC 工況純電續(xù)航里程不變，但饋電百公里油耗降低 0.1 升。

新款唐 DM-i 換裝第五代 DM 插電混動技術(shù)，1.5T 發(fā)動機配合電機，綜合最大功率提升到 310 千瓦，零百加速 7.5 秒，純電續(xù)航 115 公里，虧電油耗 4.95 升/百公里。

還有消息稱綜合續(xù)航有望超 1400km。

唐 EV 方面，申報信息顯示其將提供 615km 和 700km 兩種續(xù)航版本，動力上則提供單/雙電機版車型。

唐 DM 車型全部搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機作為輔助動力，充滿電加滿油后，實測續(xù)航可達 1052km。

比亞迪唐系列在不斷升級改進中，為消費者帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)。