比亞迪停產(chǎn)燃油車的原因是什么

比亞迪停產(chǎn)燃油車的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是混動(dòng)車型熱銷給了比亞迪底氣。推出的刀片電池安全性高,成為純電市場(chǎng)熱門,所有車型標(biāo)配刀片電池。DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)具備多重優(yōu)勢(shì),虧電油耗低,綜合續(xù)航里程長(zhǎng),無續(xù)航和充電焦慮,搭載該系統(tǒng)的車型銷量達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品前三名。

二是友商在相關(guān)車型上表現(xiàn)不佳,比亞迪的秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 等車型強(qiáng)勢(shì)崛起,讓合資品牌感到壓力。

三是新能源車型訂單大量積壓,燃油車反而成為累贅。截至 3 月,比亞迪訂單突破 50 萬臺(tái),后續(xù)訂單還在增加。西安工廠要把產(chǎn)線留給熱銷的 DM-i 車型以提高產(chǎn)量,停產(chǎn)燃油車是正確選擇。

四是響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),為環(huán)保做貢獻(xiàn),助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和。

五是化石燃料緊缺,油價(jià)上漲,發(fā)展新能源汽車可擺脫對(duì)化石燃料的依賴,避免被稀有金屬資源“卡脖子”,比亞迪自研的刀片電池解決了安全性和資源問題。

六是在燃油車領(lǐng)域超越歐洲困難,大力發(fā)展電動(dòng)新能源汽車有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。

七是新能源汽車行業(yè)加速發(fā)展,正向因子增多,滲透率持續(xù)提升,老百姓對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度越來越高。

八是比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,要專心發(fā)展電動(dòng)汽車引領(lǐng)行業(yè)。同時(shí)電動(dòng)汽車供不應(yīng)求,產(chǎn)能不足,需騰出燃油車產(chǎn)能給電動(dòng)車。

總之,比亞迪停產(chǎn)燃油車是綜合多方面因素的明智決策,在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S6 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。這主要體現(xiàn)在保養(yǎng)項(xiàng)目繁多且費(fèi)用不菲,不同里程的保養(yǎng)花費(fèi)各有不同,像首保換機(jī)油、機(jī)濾加上工時(shí)費(fèi)約 1870 - 1958 元,20000km 時(shí)費(fèi)用約 4210 元等。而且因性能要求需用高級(jí)機(jī)油,零整比高致使零
微型電動(dòng)汽車的使用成本更低。在能耗上,純電動(dòng)微型車百公里成本僅 7.5 元,燃油微型車則需 40 元。保養(yǎng)方面,微型電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保養(yǎng)周期長(zhǎng)、費(fèi)用低,8 年保養(yǎng)費(fèi)約 4000 元,而微型燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目多、周期頻繁,8 年保養(yǎng)費(fèi)高達(dá) 14
快速補(bǔ)漆廠家使用的補(bǔ)漆材料具備耐候耐磨、環(huán)保、干燥快、體系多樣、使用范圍廣且成本低等特點(diǎn)。這些材料能長(zhǎng)時(shí)間抵御紫外線、酸雨等,保持漆面光澤與完整;水性漆的使用降低環(huán)境污染。干燥速度快,不受天氣過多干擾。材料體系復(fù)雜,多種材料各司其職。不僅用
車子進(jìn)烤漆房后,可從漆面外觀和保護(hù)性能兩方面判斷烤漆效果好不好。外觀上,湊近觀察漆面應(yīng)均勻無流痕、橘皮或色差,反射光線柔和;用手觸摸應(yīng)光滑無顆粒感;從不同角度看應(yīng)亮麗有光澤。保護(hù)性能方面,好的烤漆能抵御自然侵蝕、延緩老化褪色、增強(qiáng)耐腐蝕能力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家