比亞迪停產(chǎn)燃油車的原因主要有以下幾點。

一是混動車型熱銷給了比亞迪底氣。推出的刀片電池安全性高，成為純電市場熱門，所有車型標(biāo)配刀片電池。DM-i 超級混動系統(tǒng)具備多重優(yōu)勢，虧電油耗低，綜合續(xù)航里程長，無續(xù)航和充電焦慮，搭載該系統(tǒng)的車型銷量達(dá)到同級別產(chǎn)品前三名。

二是友商在相關(guān)車型上表現(xiàn)不佳，比亞迪的秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 等車型強(qiáng)勢崛起，讓合資品牌感到壓力。

三是新能源車型訂單大量積壓，燃油車反而成為累贅。截至 3 月，比亞迪訂單突破 50 萬臺，后續(xù)訂單還在增加。西安工廠要把產(chǎn)線留給熱銷的 DM-i 車型以提高產(chǎn)量，停產(chǎn)燃油車是正確選擇。

四是響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，為環(huán)保做貢獻(xiàn)，助力國家實現(xiàn)碳中和。

五是化石燃料緊缺，油價上漲，發(fā)展新能源汽車可擺脫對化石燃料的依賴，避免被稀有金屬資源“卡脖子”，比亞迪自研的刀片電池解決了安全性和資源問題。

六是在燃油車領(lǐng)域超越歐洲困難，大力發(fā)展電動新能源汽車有望實現(xiàn)彎道超車。

七是新能源汽車行業(yè)加速發(fā)展，正向因子增多，滲透率持續(xù)提升，老百姓對新能源汽車的認(rèn)可度越來越高。

八是比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，要專心發(fā)展電動汽車引領(lǐng)行業(yè)。同時電動汽車供不應(yīng)求，產(chǎn)能不足，需騰出燃油車產(chǎn)能給電動車。

總之，比亞迪停產(chǎn)燃油車是綜合多方面因素的明智決策，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>