比亞迪漢邦帝價(jià)格高低對(duì)銷量影響較大。

上市之初，其價(jià)格區(qū)間為補(bǔ)貼后 21.98 萬至 27.95 萬，這個(gè)價(jià)格能買 BBA 或特斯拉，而比亞迪品牌力當(dāng)時(shí)不如它們，且轎車市場自主品牌弱勢，價(jià)格不占優(yōu)勢。

但比亞迪漢成功突破 20 萬天花板，原因有以下幾點(diǎn)。

首先是加速性能，官方公布百公里加速 3.9 秒，實(shí)測 4.1 秒，動(dòng)力輸出線性，過彎感覺奇妙，讓年輕消費(fèi)者上癮。

其次是造型，由知名設(shè)計(jì)師打造，外觀采用概念跑車風(fēng)格，內(nèi)飾高級(jí)，座椅材質(zhì)和配置出色，有豪華車的享受，很多車主拿到后會(huì)改裝。

再者是刀片電池，解決了純電動(dòng)車的里程焦慮和安全問題，續(xù)航長，降低自燃概率。

還有就是性價(jià)比，與特斯拉 Model 3 相比，漢 EV 在尺寸、續(xù)航、配置上有優(yōu)勢，價(jià)格更實(shí)惠。

而且推出的混動(dòng)車型很受歡迎，特別是 DM-i 車型，省油便宜，在油價(jià)飛漲時(shí)代滿足消費(fèi)者需求。

另外，地方補(bǔ)貼政策進(jìn)一步增強(qiáng)了性價(jià)比，如廣東地區(qū)有較多優(yōu)惠。

同時(shí)，產(chǎn)品豐富也是重要因素，能提供 DM、EV、DM-i、DM-p 等不同動(dòng)力，滿足不同預(yù)算和需求，比如 DM-p 高性能版本滿足對(duì)性能有追求的消費(fèi)者，有助于樹立高端形象。

總之，比亞迪漢雖價(jià)格不低，但憑借自身產(chǎn)品力和優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了銷量突破。