冬季和夏季做汽車鍍膜時間基本一樣，全車首次鍍膜通常需 4 到 6 小時，二次鍍膜約 2 小時。汽車鍍膜時間主要取決于車漆狀況、工序繁簡等，而非季節(jié)。首次鍍膜要進行去污、拋光等預處理流程，工序復雜所以耗時；二次鍍膜因車輛已有初次處理基礎，用時相對較短。當然，車輛大小、鍍膜材料及施工人員熟練度等也會影響鍍膜時長。

對于新車而言，鍍膜所需時間同樣沒有嚴格的季節(jié)區(qū)分，通常在1到2天左右，不過這也會因具體車型和車漆狀況而有所不同。如果車漆表面狀況較好，前期的清潔、打磨等準備工作相對順利，那么整體的鍍膜時間就會偏短。相反，要是車漆存在較多瑕疵，像是細微劃痕、污漬難以清理等，就需要更多時間來處理，鍍膜總時長也就會相應延長。

在不同季節(jié)里，溫度和濕度等環(huán)境因素確實存在差異，但只要施工環(huán)境保持適宜的溫濕度條件，一般不會對鍍膜時間造成顯著影響。比如在冬季，若施工場地有良好的保暖措施，使鍍膜產(chǎn)品的干燥、固化過程能正常進行，就不會額外增加鍍膜時間。同樣，夏季只要避免高溫直射和過于潮濕的環(huán)境，也不會對鍍膜流程的時長產(chǎn)生太大干擾。

另外，汽車鍍膜鍍晶所需時間通常在2至4小時不等，這也是綜合多種因素得出的大致范圍。有些較為復雜細致的鍍膜工藝，可能會因為對施工要求高、流程多，導致用時接近甚至超過這個范圍。

總之，冬季和夏季做汽車鍍膜在時間上沒有本質(zhì)區(qū)別，主要還是由車輛自身的車漆條件、鍍膜工藝的復雜程度以及施工人員的操作水平等因素來決定鍍膜的具體時長。