奔馳威霆改裝房車音響系統(tǒng)升級可以這樣做。

不改線、不破線、不換原車喇叭的無損改裝是個好選擇，比如加裝 8 音度 X1S DSP 功放音效處理器，能彌補原車主機功率輸出不足和可調(diào)音功能少的缺陷，讓聲音更清晰、高音透亮、中低音厚實飽滿有層次，安裝簡單不占空間，專車專用線束對插主機面板，電腦調(diào)音讓聲音定位更精準。

要是想打造環(huán)繞音響效果，前聲場升級兩分頻，后聲場也升級兩分頻，形成優(yōu)勢互補，再加上超薄低音炮隱藏安裝增強低音效果，再加一臺處理器優(yōu)化音頻信號，營造立體環(huán)繞聽感。

要求高的話，前門可定制三分頻音響系統(tǒng)，沒安裝位置就通過倒模安裝中高音喇叭，中低音在原車位置安裝，7 寸中低音能有更好低頻下潛和量感。

音源方面，可加裝建伍頂級主機，通過倒模方便操作，超低音可設(shè)計安裝在前排兩個座椅中間。

也可以選擇德國伊蔓的音響器材，前聲場用 ETA-163 三分頻套裝喇叭，后聲場用 ET-165 兩分頻套裝喇叭，由 PP86 DSP 功放推動和調(diào)試，做好專業(yè)隔音降噪處理。

還能選芬朗的音響配置，前聲場芬朗 RE-6.2ll 套裝，后聲場芬朗 SQ-6.5H 套裝，搭配愛威 V8M 小鋼炮低音，用大白鯊環(huán)保隔音，歌航 DSD 云主機 A5Pro 處理器，正力車福純銅線材，做好安裝和調(diào)音細節(jié)。

或者像一些案例那樣，音源用歌航 A2 無損播放器，解碼用德國艾索特 R6，前門裝德國彩虹兩分頻，后門日本阿爾派同軸，功放用德國樂斯登四路功放，低音功放用德國艾索特 R1.1600 參考級，低音用美國捷力 10 寸低音，隔音用佳靜隔音降噪。

隔音改裝要給詩芬尼喇叭創(chuàng)造發(fā)揮空間，門板內(nèi)層外層貼大白鯊減震板。前聲場升級詩芬尼 DS6.2 兩分頻套裝喇叭，中低音經(jīng)典噴砂紙盆，1 寸絲膜釹磁高音。奔馳威霆原車沒超低音單元可添加詩芬尼 S86，內(nèi)置 8x6 英寸跑道型低音喇叭。再安裝詩芬尼 ES6 處理器，內(nèi)置藍牙模塊，能手機藍牙連接讀取優(yōu)質(zhì)音源，6 個聲道可獨立調(diào)試。

總之，經(jīng)過專業(yè)安裝和精準調(diào)試，能讓奔馳威霆音響系統(tǒng)升級，帶來絕佳感受。

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