拖掛式房車(chē)的牽引車(chē)最大拖掛重量是綜合多方面因素確定的。首先，要考慮牽引車(chē)自身特性，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率遵循每千瓦不超 50kg 負(fù)載或每馬力不超 37kg 負(fù)載的經(jīng)驗(yàn)法則，驅(qū)動(dòng)形式上四驅(qū)最佳，軸距大、后懸短更穩(wěn)定，且拖掛房車(chē)總質(zhì)量一般不超牽引車(chē)空載質(zhì)量（越野車(chē)除外）。其次，拖掛房車(chē)本身的重量、舌重有標(biāo)準(zhǔn)限制。此外，道路條件、公路安全規(guī)定、經(jīng)濟(jì)性能與機(jī)件壽命等也會(huì)影響最大拖掛重量。

從牽引車(chē)自身特性來(lái)看，動(dòng)力是關(guān)鍵因素。自動(dòng)檔車(chē)輛在拖掛時(shí)操作相對(duì)簡(jiǎn)便，純電動(dòng)車(chē)、柴油車(chē)的扭矩輸出特性使得它們?cè)谕蠏炷芰ι贤鶅?yōu)于汽油車(chē)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能獲得最大扭矩，這對(duì)于拖動(dòng)沉重的拖掛式房車(chē)至關(guān)重要。同時(shí)，前驅(qū)不太適合拖掛，后輪驅(qū)動(dòng)相對(duì)更穩(wěn)定，全時(shí)或分時(shí)四驅(qū)則能提供更好的牽引力控制，保障行駛安全。軸距大、后懸短的設(shè)計(jì)，能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中減少晃動(dòng)，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。

拖掛式房車(chē)自身的參數(shù)也不容忽視。不同類(lèi)型、尺寸、配置的拖掛式房車(chē)重量差異較大，小型輕量化的可能僅幾百公斤，而稍大且配置豐富的則超過(guò)1000公斤。歐洲標(biāo)準(zhǔn)舌重在150kg以內(nèi)，占行駛質(zhì)量的5%-7%；美國(guó)是10%-15% 。并且舌重加上車(chē)上人員和承載的重量，不能大于牽引車(chē)允許的總質(zhì)量。

道路條件也會(huì)對(duì)最大拖掛重量產(chǎn)生影響。在山區(qū)行駛，由于坡度和阻力較大，牽引車(chē)需要克服更多困難，最大牽引重量就會(huì)受到限制；而在平坦道路上，行駛阻力較小，牽引重量則可以適當(dāng)增加。公路安全規(guī)定中的軸荷、輪胎負(fù)荷等限制是必須嚴(yán)格參照的，這是保障道路安全和車(chē)輛正常行駛的基本要求。此外，還要考慮經(jīng)濟(jì)性能和機(jī)件壽命，如果牽引重量過(guò)大，不僅燃料消耗會(huì)增加，運(yùn)輸成本上升，還會(huì)使車(chē)輛部件承受過(guò)大壓力，加速機(jī)件磨損，縮短車(chē)輛的使用壽命。

總之，確定拖掛式房車(chē)的牽引車(chē)最大拖掛重量，需要全面權(quán)衡牽引車(chē)與拖掛式房車(chē)自身因素、道路狀況、安全規(guī)定以及經(jīng)濟(jì)和機(jī)件壽命等多方面因素，只有這樣才能保障拖掛行駛的安全與高效。