高速上車輛故障，自己聯系拖車和由高速管理方安排拖車，費用在多方面存在不同。高速管理方安排拖車，收費有明確的標準，依據車型、距離等計費，像一型車 10 公里拖車基價 280 元，每超 1 公里加收 15 元，還有“放空費” 。而自己聯系拖車，價格因方式、公司不同有所差異，私人拖車公司小車 300 元左右起步，每公里收費 7 到 14 元。整體而言，兩者在費用構成、收費標準上都有區(qū)別。

從費用構成來看，高速管理方安排的拖車，除了基本的拖車里程費用，“放空費”是一項較為特別的支出。這是因為拖車從駐地前往故障車輛位置，若沒有其他業(yè)務搭載，返程會產生成本，所以需要車主承擔這部分費用。而自己聯系拖車時，部分私人拖車公司可能會有吊車費等額外收費項目。如果車輛故障情況復雜，需要吊車協助，就會產生這筆費用。

收費標準方面，高速管理方對不同車型有細致劃分，各型車基價不同，每超一公里的加收費用也有差異。而且，高速路段官方拖車報價往往較高，有時可能是普通路面民營公司報價的2倍。自己聯系拖車時，雖然私人拖車公司收費相對靈活，但在不同地區(qū)、不同公司之間波動較大。小型車在私人拖車公司一般300元起步，大型車500元起步，相比高速管理方針對小型車的380元起步價，有高有低。距離收費上，私人拖車每公里7到14元，高速管理方小型車超過10公里每公里加收18元。

綜上所述，高速上車輛故障后，自己聯系拖車和高速管理方安排拖車，在費用上各有特點。高速管理方收費有明確規(guī)范，涵蓋特定項目；自己聯系拖車雖有價格靈活性，但市場波動較大。車主在遇到故障時，可提前了解相關情況，以便在拖車選擇上做出更合適的決策。