在高速上車輛故障叫救援拖車不一定免費，不同地區(qū)政策不同。部分省份出于便民考量，會對特定故障情況的車輛實施免費救援拖車政策，比如安徽省自今年 9 月 20 日起，對因電器電路、機械故障、事故等導(dǎo)致無法行駛的車輛免收清障救援拖車費用；江蘇省自 2025 年 9 月 1 日零時起，對高速上故障或事故車輛免除拖車、吊車救援服務(wù)費用。但也有地區(qū)并未出臺此類免費政策。

除了安徽和江蘇，其他省份的情況也各有不同。在一些地方，即使車輛出現(xiàn)故障，救援拖車仍需按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)收費。其收費項目和價格往往有明確規(guī)定，包括基礎(chǔ)的拖車費用以及可能產(chǎn)生的吊車費、里程費等。

這背后有著多方面原因。一方面，高速公路救援涉及人力、物力等成本投入，如救援車輛的購置與維護(hù)、救援人員的培訓(xùn)與薪資等。若全面免費，對相關(guān)運營單位來說，可能會面臨經(jīng)濟壓力，影響救援服務(wù)的質(zhì)量與可持續(xù)性。另一方面，政策制定需綜合考量地區(qū)財政狀況、交通流量等因素。

同時，即使在實施免費政策的地區(qū)，也有諸多細(xì)節(jié)和限制。比如安徽省，缺油、缺電等非故障情況不在免費范圍內(nèi)，且施救涉及的拆裝搶修等勞務(wù)性服務(wù)費用實行市場調(diào)節(jié)價。江蘇省同樣規(guī)定，只有因故障或事故無法自行駛離的車輛才可享受免費服務(wù)。

總之，高速上車輛故障叫救援拖車是否免費，不能一概而論。車主在出行前，最好提前了解途經(jīng)地區(qū)的高速公路救援政策，做到心中有數(shù)。一旦車輛在高速上出現(xiàn)故障，要及時報警并聯(lián)系高速管理部門，依據(jù)實際情況做出正確處理，以保障自身權(quán)益與出行順暢 。