福特 650 救援拖車的動力系統(tǒng)特點鮮明，柴油版與汽油版各有亮點。柴油版搭載康明斯 ISB 6.7L V6 柴油發(fā)動機，最大功率 239kW，最大扭矩 800N·m，動力強勁。汽油版配備 7.3L V8 汽油發(fā)動機，最大功率 430 匹馬力，最大扭矩 644 牛米，爆發(fā)力出色。傳動方面，匹配 6 速手自一體變速箱，換擋平順且保證了動力的高效傳輸，無論是柴油版還是汽油版都能滿足救援拖車工作所需的動力性能。

柴油版的康明斯 ISB 6.7L V6 柴油發(fā)動機，擁有出色的扭矩輸出，在低轉速區(qū)間就能爆發(fā)強大的力量，這對于需要拖動沉重故障車輛的救援拖車來說至關重要。即使面對復雜路況，如爬坡、泥濘道路等，也能憑借充沛的扭矩，穩(wěn)定而有力地完成拖拽任務。其最大功率可達 239kW，為拖車提供持續(xù)穩(wěn)定的動力支持，讓救援行動更高效。

汽油版的 7.3L V8 汽油發(fā)動機同樣不容小覷。430 匹馬力的最大功率使得車輛在啟動和加速過程中反應迅速，爆發(fā)力強勁。在緊急救援場景下，能夠快速到達事故現(xiàn)場。644 牛米的最大扭矩，則保證了在拖動車輛時的力量輸出，確保救援工作順利開展。

而 6 速手自一體變速箱，是動力系統(tǒng)中的關鍵一環(huán)。它能根據(jù)不同的駕駛場景和需求，智能地調整換擋時機，確保動力輸出的連貫性和穩(wěn)定性。手自一體的設計，也為駕駛員提供了更多操作選擇，在特殊情況下，可手動換擋，滿足個性化的駕駛需求。

總的來說，福特 650 救援拖車的動力系統(tǒng)，無論是柴油版還是汽油版發(fā)動機，都以強大的動力輸出為核心優(yōu)勢，搭配可靠的 6 速手自一體變速箱，完美適應救援拖車高強度、多樣化的工作環(huán)境，為救援任務的高效完成提供了堅實的動力保障 。