高速拖車時(shí)，無(wú)論是被拖車輛還是拖車救援車，都不可以搭載無(wú)關(guān)人員。從安全角度出發(fā)，被拖車輛處于不穩(wěn)定的被牽引狀態(tài)，操控性和穩(wěn)定性欠佳，載人一旦發(fā)生意外后果不堪設(shè)想；拖車救援車執(zhí)行任務(wù)時(shí)常在高速或復(fù)雜道路行駛，搭載無(wú)關(guān)人員會(huì)增加負(fù)載、干擾駕駛?cè)瞬僮?，影響救援效率與安全性。同時(shí)，法規(guī)也明確禁止此類行為 。

從法律層面來(lái)說(shuō)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定，牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，也不得拖帶掛車。這就以法律的形式，給高速拖車時(shí)被拖車輛載人行為畫上了紅線。而對(duì)于拖車救援車，雖然沒(méi)有像被拖車輛那樣明確的法條禁止搭載無(wú)關(guān)人員，但從道路安全管理的整體原則和實(shí)際情況來(lái)看，同樣不允許這樣做。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，正確的做法是迅速將警告標(biāo)志放置在故障車來(lái)車方向150米以外的位置，及時(shí)讓車上人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道等安全地帶，并立即報(bào)警。若車輛無(wú)法正常行駛，就需要借助救援車或清障車進(jìn)行拖曳或牽引。這個(gè)過(guò)程中，車輛和人員的安置都必須嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，絕不能心存僥幸讓無(wú)關(guān)人員搭乘在被拖車輛或救援車上。

總之，高速拖車禁止搭載無(wú)關(guān)人員是安全與法規(guī)的雙重要求。安全是道路交通的基石，法規(guī)是保障安全的有力武器。無(wú)論是駕駛者還是救援人員，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)定，切勿因一時(shí)之便或疏忽大意，讓無(wú)關(guān)人員置身于危險(xiǎn)之中，共同維護(hù)高速公路的行車安全和救援秩序。