高速拖車不一定要指定，具體情況需具體分析。在車輛單純故障拋錨時(shí)，車主自主選擇空間較大，可根據(jù)自身需求，將車拖至熟悉的維修廠或 4S 店。然而在涉及交通事故時(shí)，為保證事故處理的公正規(guī)范、防止利益輸送，通常由交警部門(mén)安排拖車至指定場(chǎng)所。所以說(shuō)，一概而論地指定高速拖車并不合理，應(yīng)依據(jù)不同情形來(lái)決定拖車安排。

在車輛僅出現(xiàn)故障拋錨的狀況下，車主有較多自主性。這是因?yàn)檐囕v沒(méi)有涉及事故糾紛等復(fù)雜情況，保障自身權(quán)益和便利維修成為主要考量。比如車主清楚附近某維修廠技術(shù)可靠、價(jià)格合理，或者希望將車拖到購(gòu)買(mǎi)車輛的 4S 店進(jìn)行維修，這種選擇既節(jié)省時(shí)間，又能讓車主放心。此時(shí)指定拖車地點(diǎn)是合理的，能滿足車主個(gè)性化需求。

但涉及交通事故時(shí)，情況就復(fù)雜得多。交警部門(mén)安排拖車至指定場(chǎng)所，有著充分理由。首先，交警合作的拖車企業(yè)都是具備資質(zhì)的，從專業(yè)能力到服務(wù)規(guī)范都經(jīng)過(guò)考量，能保障車輛安全轉(zhuǎn)移。其次，若允許當(dāng)事人私自指定拖車，可能出現(xiàn)諸多問(wèn)題。比如指定的拖車公司無(wú)正規(guī)資質(zhì)，在拖移過(guò)程中損壞車輛，責(zé)任難以清晰界定；還可能因不正當(dāng)利益關(guān)聯(lián)，破壞正常事故處理流程，影響公正與效率。

總之，高速拖車是否指定不能簡(jiǎn)單判定合理與否。單純故障拋錨時(shí)賦予車主自主選擇權(quán)，能體現(xiàn)對(duì)車主權(quán)益的尊重；而交通事故時(shí)由交警安排拖車至指定場(chǎng)所，是維護(hù)公共管理秩序、保障事故公正處理的必要舉措。不同規(guī)定是基于不同場(chǎng)景需求制定，目的都是為了更好地保障各方利益與道路交通安全。