大運(yùn)清障車帶隨車吊的隨車吊操作方式有四種，分別是下操作、中操作、高空操作和遙控操作。下操作常見(jiàn)于小噸位吊機(jī)，站在地面操作，維修成本低但視線易受阻；中操作多應(yīng)用于中型隨車吊，在回轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)座椅，視野不錯(cuò)但位置固定且價(jià)格較高；高空操作適用于中大型吊機(jī)，視野開闊卻上下不便；遙控操作則通過(guò)無(wú)線遙控器，操作范圍廣，卻無(wú)法控制液壓支腿且成本高。

下操作是較為基礎(chǔ)的一種方式。操作人員站在地上，手柄位于駕駛室后部與貨箱之間的兩側(cè)，旁邊還設(shè)有遠(yuǎn)程油門。這種操作方式之所以在小噸位吊機(jī)中常用，是因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本較低。不過(guò)，由于操作人員處于地面，在吊運(yùn)貨物時(shí)，周圍的車輛、貨物等很容易遮擋視線，影響操作的精準(zhǔn)度。

中操作將操縱座椅安裝在吊機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，多見(jiàn)于中型隨車吊。坐在這個(gè)位置，操作人員的視野比較好，高度也適中，能較為清楚地觀察到吊運(yùn)情況。然而，它的局限性也很明顯，座椅位置固定，不能隨意改變，而且這種配置通常需要定制，價(jià)格相對(duì)較高。

高空操作一般應(yīng)用在中大型吊機(jī)上。在吊機(jī)立柱處安裝可調(diào)節(jié)座椅，旁邊配備起重參數(shù)表和遠(yuǎn)程油門。操作人員身處高處，視野極為開闊，能全面掌握作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況。但每次上下座椅都比較麻煩，而且往往需要兩人配合，一人操作，一人輔助保障安全。

遙控操作則借助無(wú)線遙控器來(lái)控制隨車吊。遙控器上設(shè)有基本操作按鈕和遠(yuǎn)程油門等。其優(yōu)勢(shì)在于操作范圍廣，操作人員可以在一定距離內(nèi)自由移動(dòng)，靈活控制吊運(yùn)。但它也有不足，無(wú)法對(duì)液壓支腿進(jìn)行控制，并且成本較高，維修配件也不容易找到。

大運(yùn)清障車帶隨車吊的這四種操作方式各有特點(diǎn)。在實(shí)際使用中，需要根據(jù)車輛的具體情況、吊運(yùn)任務(wù)的需求以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素，合理選擇合適的操作方式，以確保作業(yè)的安全與高效 。