北京新車(chē)上牌對(duì)車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求較為嚴(yán)格。

當(dāng)前北京實(shí)施的是國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽油車(chē)國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)從 2020 年 1 月 1 日起實(shí)施，重型燃?xì)廛?chē)以及公交和環(huán)衛(wèi)重型柴油車(chē)的國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)從 2019 年 7 月 1 日起實(shí)施。

一氧化碳排放限值為 1000(mg/km)，非甲烷烴為 68(mg/km)，氮氧化物烴為 60(mg/km)，pm 細(xì)顆粒物為 4.5(mg/km)，pn 顆粒物無(wú)要求。

重型燃?xì)廛?chē)以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車(chē)停止上牌時(shí)間為 2019 年 7 月 1 日，輕型燃油汽車(chē)停止上牌時(shí)間為 2020 年 1 月 1 日。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期前已購(gòu)買(mǎi)和從外省市轉(zhuǎn)出遷往本市的符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛，在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。

輕型汽油車(chē)指大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的 M1 類(lèi)、M2 類(lèi)和 N1 類(lèi)汽車(chē)。M1 類(lèi)車(chē)是包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò) 9 座的載客車(chē)輛；M2 類(lèi)車(chē)是包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò) 9 座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛；M3 類(lèi)車(chē)是包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò) 9 座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛；N1 類(lèi)車(chē)是最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的載貨汽車(chē)；N2 類(lèi)車(chē)是最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 3500kg，但不超過(guò) 12000kg 的載貨汽車(chē)；N3 類(lèi)車(chē)是最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 12000kg 的載貨汽車(chē)。

查詢車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)可撥打 12369 熱線或登錄北京市環(huán)保局官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)相較于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，輕型車(chē)排放限值加嚴(yán)了 40%-50%，增加實(shí)際道路行駛排放控制要求等。重型車(chē)污染物排放限值大幅加嚴(yán)，氮氧化物加嚴(yán)了 77%，顆粒物加嚴(yán)了 67%等。

北京市實(shí)行新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)、老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)的管理原則，新標(biāo)準(zhǔn)僅適用于在京銷(xiāo)售的新車(chē)和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車(chē)，已取得牌照的在用車(chē)不受影響但需符合原排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó) 5 的車(chē)依然可以上牌，但未來(lái)可能會(huì)面臨一些限制，比如可能會(huì)被限制在特定區(qū)域內(nèi)行駛，或者需要繳納更多的排放稅。所以，如果購(gòu)買(mǎi)國(guó) 5 車(chē)，需要清楚這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，建議選擇符合更高排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。