高速路道路救援拖車時車輛的受損責(zé)任需依據(jù)具體情形來界定。若因施救單位設(shè)備故障、操作不當(dāng)，像拖車?yán)K索斷裂、不規(guī)范起吊等致使車輛受損，施救單位要擔(dān)責(zé)；若因車主疏忽未告知特殊情況，或車輛自身問題造成損壞，車主可能擔(dān)責(zé)；若是第三方因素如惡劣天氣等導(dǎo)致，則需通過法律途徑明確。可見，責(zé)任界定涉及多方因素，需全面考量。

若是設(shè)備故障致使車輛受損，比如拖車?yán)K索質(zhì)量不過關(guān)、起吊設(shè)備故障等，拖車服務(wù)提供商必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。因為保障設(shè)備的安全性與可靠性是他們的基本職責(zé)，由于這類問題導(dǎo)致的車輛損壞，理應(yīng)由其負(fù)責(zé)賠償修復(fù)。

而車主在車輛拖運前，有義務(wù)確保車輛狀態(tài)適宜被拖運，并將車輛特殊情況準(zhǔn)確告知拖車方。例如車輛曾經(jīng)的重大事故史、某些零部件的脆弱狀況等。若車主隱瞞或疏忽這些信息導(dǎo)致車輛損壞，那么車主也可能需共同承擔(dān)部分責(zé)任。

當(dāng)出現(xiàn)第三方因素如惡劣天氣、道路狀況不佳等導(dǎo)致車輛損壞時，交警部門、專業(yè)事故鑒定機構(gòu)通常會介入調(diào)查明確責(zé)任歸屬。惡劣天氣可能影響拖車視線與操作，道路狀況差或許導(dǎo)致車輛拖行過程中顛簸受損。此時，需要專業(yè)力量根據(jù)現(xiàn)場情況、拖車記錄等多方面因素進行綜合判斷。

另外，拖車單位性質(zhì)不同責(zé)任也有別。交警執(zhí)法拖車因操作不當(dāng)致車輛受損，責(zé)任由交警部門承擔(dān)；拖車公司采取不正確拖車方法致車輛受損，需承擔(dān)賠償責(zé)任，車主需提供車輛受損由拖車公司造成的證據(jù)。

總之，高速路拖車車輛受損責(zé)任界定復(fù)雜，涉及施救單位、車主、第三方等多方面因素。無論是哪一方的責(zé)任，都需要基于事實和專業(yè)判斷來確定。這樣才能保障車主合法權(quán)益，規(guī)范拖車作業(yè)流程，有效減少不必要的損失與糾紛。