一般汽車搭電時應先連接正極，后連接負極。這是因為汽車采用負極接地系統(tǒng)，車身等同于負極。若先接負極，在連接正極時，電池夾一旦碰到車身，就會造成短路。這不僅可能燒壞車上的電腦模塊，還會對電池造成損害。先連接正極再連接負極，能夠保障車輛電路安全穩(wěn)定運行，避免危險情況發(fā)生 。

先連接正極還有一個重要原因，若先接負極，兩輛車搭上鐵互相連接形成負電回路，后續(xù)在連接正極過程中，電極碰到車架金屬，就可能產(chǎn)生強烈火花，甚至引發(fā)燃燒，存在極大的安全隱患。而先連接正極可有效規(guī)避這類潛在危險。

具體的操作過程也需嚴格遵循這一順序。連接正極時，要使用紅色的正極電瓶線，將其一端牢固地連接到救援車輛電瓶的正極接線柱，另一端同樣穩(wěn)固地連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱。在確保正極連接無誤后，再使用黑色的負極電瓶線進行負極連接，將其一端連到救援車輛電瓶負極接線柱，操作時要特別注意，避免負極搭電線觸碰正極接線柱。

當車輛成功啟動后，拆除電瓶線也有順序要求，要先拆除負極，最后拆除正極。這和搭電時的順序相呼應，同樣是為了保障安全，防止在拆除過程中出現(xiàn)意外的短路或打火情況。

總之，汽車搭電時先連接正極后連接負極，以及后續(xù)拆除電瓶線的順序，都是基于汽車的電路系統(tǒng)特點和安全因素考慮的。嚴格遵循這一規(guī)范，能有效保護車輛的電子設備和電瓶，同時保障人員的安全，避免因操作不當引發(fā)的各種風險。