汽車(chē)搭電后充電時(shí)間并不固定，一般原地怠速充電2 - 3小時(shí)能有初步電量，充滿(mǎn)則需15 - 20小時(shí)，行駛時(shí)充電通常能滿(mǎn)足日常，但嚴(yán)重虧電時(shí)難以快速恢復(fù) 。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)長(zhǎng)受電池容量、虧電程度、充電方式以及發(fā)電機(jī)充電效率等多種因素影響。不同情況所需時(shí)間有別，需綜合考慮各因素，以保障電池能充入適量電量，維持汽車(chē)正常運(yùn)行。

若以常見(jiàn)的12V60Ah電池為例，采用恒壓限流充電方式，恒壓限流14.8V、15A充電16小時(shí)，之后再以恒流3A充電4小時(shí)，總計(jì)需要20小時(shí)才能將電池充滿(mǎn) 。當(dāng)我們?cè)谂袛嚯姵厥欠癯錆M(mǎn)電時(shí)，有不少直觀的現(xiàn)象可供參考。比如，當(dāng)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，呈現(xiàn)出“沸騰”的狀態(tài)，這往往意味著電池電量即將充滿(mǎn)；端電壓升至最大值，并且在兩小時(shí)內(nèi)不再上升；電解液升至最高位，同樣兩小時(shí)內(nèi)不再上升，另外，部分電池還能通過(guò)觀察電眼是否為綠色來(lái)判斷。

如果汽車(chē)電瓶只是輕微虧電，通過(guò)原地怠速充電或行駛充電，半小時(shí)到一小時(shí)便可能恢復(fù)電量，從而順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但要是電瓶完全放電，那所需的充電時(shí)間就要長(zhǎng)得多。在此過(guò)程中，我們還可通過(guò)檢測(cè)電瓶電壓來(lái)了解充電情況，正常情況下，充滿(mǎn)電的電瓶電壓應(yīng)在12.6V左右。

總之，汽車(chē)搭電后的充電時(shí)間因多種因素而有所不同。在實(shí)際操作中，我們既要關(guān)注電池的充電狀態(tài)，通過(guò)多種現(xiàn)象來(lái)判斷是否充滿(mǎn)，也要注意充電方式的正確選擇。同時(shí)，日常使用汽車(chē)時(shí)，也應(yīng)養(yǎng)成良好的用電習(xí)慣，減少電瓶虧電情況的發(fā)生，延長(zhǎng)電瓶使用壽命，讓汽車(chē)的電力系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定可靠的狀態(tài) 。