汽車(chē)虧電搭電時(shí)，應(yīng)先用紅色電線連接兩車(chē)的正極，再用黑色電線連接兩車(chē)的負(fù)極，且正接正、負(fù)接負(fù)，不能接反。連接正負(fù)極前，要先關(guān)閉兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)燈等設(shè)備，檢查蓄電池是否有損壞，并確認(rèn)兩車(chē)蓄電池電壓相同。連接時(shí)，要遵循先正后負(fù)的順序，一根線接好后再接另一根。搭電完成拿掉電瓶線時(shí)，順序與連接時(shí)相反，先拆負(fù)極再拆正極，以此預(yù)防電瓶短路。

在實(shí)際操作時(shí)，要提前準(zhǔn)備好搭電線，夾子顏色通常紅色代表正極，黑色代表負(fù)極。把兩車(chē)車(chē)頭靠近，但不要接觸，同時(shí)拉手剎并打開(kāi)引擎蓋。先進(jìn)行正極連接，將紅色搭電線的夾子，先后夾在救援車(chē)和虧電車(chē)輛電瓶的正極接線柱上，正極接線柱一般有紅色標(biāo)識(shí)或 “+” 號(hào)標(biāo)記。接著連接負(fù)極，把黑色夾子一端夾在救援車(chē)電瓶負(fù)極，另一端夾在虧電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬接地處，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分，因?yàn)檐?chē)身通常是負(fù)極。

這里有個(gè)小竅門(mén)，如果先接了正極后接負(fù)極，那么在連接最后一個(gè)接線柱時(shí)，即便不小心碰到車(chē)身也不會(huì)有太大影響。而且有的車(chē)電瓶負(fù)極不好接，這種情況下就可接到車(chē)身上。完成連接后，先啟動(dòng)救援車(chē)，讓它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，給虧電車(chē)輛的電瓶充充電，之后再嘗試啟動(dòng)虧電車(chē)輛。要是一次沒(méi)打著，不要著急，稍等一會(huì)兒再試。

等車(chē)輛成功啟動(dòng)后，拆電瓶連接線的順序可不能錯(cuò)，要先拆負(fù)極再拆正極。整個(gè)搭電過(guò)程中，正負(fù)極一定不能接反，夾子之間也要避免相互接觸，搭電后最好讓虧電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間來(lái)補(bǔ)充電量?？傊?，汽車(chē)虧電搭電時(shí)，正負(fù)極連接步驟及后續(xù)操作都要嚴(yán)格按照要求來(lái)，這樣才能安全、有效地完成搭電啟動(dòng)車(chē)輛。