汽車(chē)沒(méi)電后外接電源，紅色電線(xiàn)一端要連接到?jīng)]電車(chē)輛電池的正極，另一端連接有電車(chē)輛電池的正極；黑色電線(xiàn)一端連接有電車(chē)輛電池的負(fù)極，另一端連接沒(méi)電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或其他無(wú)油漆、未氧化的金屬部件 。當(dāng)汽車(chē)面臨沒(méi)電困境時(shí)，外接電源的連接位置至關(guān)重要。正負(fù)極連接需嚴(yán)格按照上述方法，如此才能在保障安全的前提下，順利借助外接電源啟動(dòng)車(chē)輛，化解汽車(chē)沒(méi)電帶來(lái)的難題 。

在實(shí)際操作過(guò)程中，首先要準(zhǔn)備好兩條足夠粗的專(zhuān)用汽車(chē)搭電線(xiàn)。然后拉起兩車(chē)的手剎，并將擋位掛至空擋或駐車(chē)擋，讓兩車(chē)靠近但保持不接觸的狀態(tài)，這樣能防止在操作過(guò)程中發(fā)生意外碰撞。

接著打開(kāi)兩車(chē)的引擎蓋，找到各自的電池。電池的正負(fù)極一般會(huì)有明顯的“+”“-”標(biāo)識(shí)，這是準(zhǔn)確連接外接電源的關(guān)鍵指引。先將紅色電線(xiàn)一端穩(wěn)穩(wěn)地連接到?jīng)]電車(chē)輛電池的正極接線(xiàn)柱上，確保夾子與正極接觸良好，沒(méi)有松動(dòng)或虛接的情況，隨后把紅色電線(xiàn)的另一端連接到有電車(chē)輛電池的正極。

再將黑色電線(xiàn)一端連接到有電車(chē)輛電池的負(fù)極，而另一端不能直接連接到?jīng)]電車(chē)輛的負(fù)極，而是要連接到?jīng)]電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或其他無(wú)油漆、未氧化的金屬部件。這是因?yàn)橹苯舆B接到負(fù)極可能會(huì)產(chǎn)生一些潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，而連接到金屬部件能起到同樣的導(dǎo)電作用，同時(shí)保障操作安全。

完成連接后，啟動(dòng)有電車(chē)輛，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，給沒(méi)電車(chē)輛的電池進(jìn)行充電。之后就可以嘗試啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)輛了。若一次啟動(dòng)不成功，可間隔15秒后再次嘗試。

總之，汽車(chē)沒(méi)電后外接電源連接位置有明確規(guī)范，操作過(guò)程需嚴(yán)格遵循步驟與安全事項(xiàng)。只有這樣，才能在遇到汽車(chē)沒(méi)電情況時(shí)，冷靜應(yīng)對(duì)，成功借助外接電源啟動(dòng)車(chē)輛，保障出行的順利。