汽車(chē)電瓶搭電時(shí)，應(yīng)先用紅色電線連接兩端正極，再用黑色電線連接兩端負(fù)極。連接前，要關(guān)閉兩車(chē)所有用電設(shè)備，將鑰匙置于off位置，打開(kāi)機(jī)艙蓋找到電瓶。連接時(shí)，先拿紅色線，一端夾在無(wú)電車(chē)電瓶正極接線柱，另一端夾在救援車(chē)電瓶正極接線柱；再拿黑色線，一端夾在無(wú)電車(chē)電瓶負(fù)極接線柱，另一端夾在救援車(chē)電瓶負(fù)極接線柱。遵循此方法，能保障搭電安全與順利 。

在連接過(guò)程中，還有諸多細(xì)節(jié)值得留意。務(wù)必保證夾子與電瓶接線柱緊密相連，防止接觸不良影響搭電效果，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。連接負(fù)極時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些電火花，這屬于正?，F(xiàn)象，不必驚慌，但仍要保持謹(jǐn)慎操作。

特別要注意的是，正負(fù)極絕對(duì)不能接反。一旦接反，電流方向錯(cuò)亂，輕者車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，重者可能燒壞車(chē)輛的電子零部件，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。而且，不要先把一輛車(chē)的正負(fù)極都接好再接另一輛車(chē)，這種做法會(huì)極大增加短路風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是一根線接好后再接另一根，嚴(yán)格保證正接正、負(fù)接負(fù)。另外，先接有電還是沒(méi)電的車(chē)并沒(méi)有特殊要求。

搭電完成啟動(dòng)車(chē)輛后，拆電瓶連接線的順序與連接時(shí)相反，要先拆負(fù)極后拆正極。這樣做同樣是為了避免意外產(chǎn)生電火花，確保整個(gè)過(guò)程安全無(wú)虞。

總之，汽車(chē)電瓶搭電正負(fù)極的連接看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)。從前期準(zhǔn)備、連接過(guò)程到最后的拆卸，都必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作。如此，才能在遇到電瓶虧電的緊急情況時(shí)，安全、高效地完成搭電，順利啟動(dòng)車(chē)輛。