汽車(chē)搭電時(shí)，可通過(guò)顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等方法區(qū)分正負(fù)極，連接時(shí)先接正極，后接負(fù)極，拆除時(shí)順序相反。正規(guī)搭電線通常紅線接正極、黑線接負(fù)極，電瓶極柱也多以紅色為正、黑色為負(fù)；電瓶上“+”“-”標(biāo)識(shí)也能明確正負(fù)極，且極柱粗的是正極、細(xì)的是負(fù)極。搭電時(shí)要關(guān)閉用電設(shè)備，兩車(chē)并排停靠，按序連接正負(fù)極，避免短路，如此才能安全有效地完成搭電。

在實(shí)際操作中，顏色區(qū)分法是較為直觀且常用的。正規(guī)廠家生產(chǎn)的搭電線，會(huì)以紅線對(duì)應(yīng)正極，黑線對(duì)應(yīng)負(fù)極，方便使用者快速辨別。而電瓶極柱本身，紅色通常代表正極，黑色代表負(fù)極，只要觀察仔細(xì)，就能輕松區(qū)分。

電池標(biāo)識(shí)也是關(guān)鍵線索。電瓶上清晰標(biāo)注的“+”為正極，“-”為負(fù)極，一目了然。這是最直接的判斷依據(jù)，不容錯(cuò)認(rèn)。

極柱粗細(xì)同樣能幫助我們區(qū)分正負(fù)極。一般來(lái)說(shuō)，粗的極柱是正極，細(xì)的是負(fù)極。要是極柱顏色、標(biāo)識(shí)模糊不清，還可以觀察極柱表面，光滑干凈的多為正極，粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負(fù)極。

連接步驟需要嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行。首先關(guān)閉車(chē)上所有用電設(shè)備，將兩車(chē)并排?？?，救援車(chē)保持運(yùn)行狀態(tài)，然后打開(kāi)引擎蓋找到電瓶位置。先把紅色搭電線兩端分別接在兩車(chē)電瓶正極，再將黑色搭電線兩端分別接在兩車(chē)電瓶負(fù)極。整個(gè)過(guò)程一定要格外小心，避免正負(fù)極接觸短路。

汽車(chē)搭電的正負(fù)極區(qū)分與連接操作，雖然看似簡(jiǎn)單，但每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎安全與能否成功啟動(dòng)車(chē)輛。只要嚴(yán)格按照上述方法和步驟來(lái)，就能在遇到電瓶虧電時(shí)，安全、順利地完成搭電，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)，繼續(xù)暢行在路上 。