保時(shí)捷堵寶馬一年，是有相關(guān)部門介入的。

交警可處理道路中非停車位的“僵尸車”，如車輛停在停車位內(nèi)，則由城管負(fù)責(zé)，對(duì)于道路之外的“僵尸車”，沒有明確歸哪個(gè)部門負(fù)責(zé)，除非屬地政府牽頭，多部門聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

在不收費(fèi)的小區(qū)，小區(qū)物業(yè)應(yīng)嚴(yán)格車輛進(jìn)出管理制度預(yù)防“僵尸車”出現(xiàn)。

律師表示，“僵尸車”屬于所有人的個(gè)人財(cái)產(chǎn)，但當(dāng)有損、妨礙甚至危及公共秩序或公共安全時(shí)，所有權(quán)人的權(quán)益應(yīng)受到限制，相關(guān)組織或主管部門有權(quán)給予相應(yīng)處置。

對(duì)于問題“僵尸車”，如涉嫌被盜車輛、或車內(nèi)涉嫌放置危險(xiǎn)物品，任何人都可向公安部門舉報(bào)，公安部門有權(quán)進(jìn)行處置。

如果是在小區(qū)內(nèi)，物業(yè)雖沒有執(zhí)法權(quán)，但查詢到車主，可以勸車主挪走。業(yè)主維權(quán)專家認(rèn)為，小區(qū)出現(xiàn)這種情況屬于管理人員的失職，也是業(yè)主對(duì)管理人監(jiān)督失職造成的，建議業(yè)主給管理人員施壓，形成集體維權(quán)陣勢(shì)。

由于相關(guān)處理“僵尸車”的法律缺失，市民應(yīng)向各區(qū)的人大代表反映，推動(dòng)相關(guān)法律制定。

總之，遇到類似停車位糾紛，應(yīng)冷靜協(xié)商解決，不要賭氣僵持，避免浪費(fèi)資源和給自己帶來損失。