寶馬 X5 官方報價的高低對其銷量影響很大。

官方報價高時，如國產(chǎn)寶馬 X5 剛上市 60 多萬起步，還加價，消費者抵制，前幾個月銷量慘淡。

后來平價銷售，月銷量能維持幾千臺，仍未達(dá)廠家預(yù)期。

當(dāng)有一定幅度優(yōu)惠讓利，比如優(yōu)惠幾萬塊后，月銷量達(dá)到 1 萬臺左右。

現(xiàn)在，寶馬 X5 不再加價，反而變相優(yōu)惠超 10 萬，其每個月平均 5000 輛的銷售成績還算不錯，今年 1 月銷量達(dá)頂峰 11935 輛。

但目前同級別競爭激烈，其他豪華品牌也在降價，加上購車群體更理性在意性價比，寶馬 X5 雖降價但銷量不升反降。比如 24 年 6 月，華晨寶馬 X5 月銷量僅 6727 臺，對比上個月下滑近 1000 臺。

另外，寶馬 X5 本身存在一些問題，如車內(nèi)隔音不好、8AT 變速箱低速頓挫等。但其也有很多優(yōu)點，像氣場強大、配置豐富、動力出眾、尺寸空間大、整體性價比高，國產(chǎn)后后排腿部空間寬敞、座椅舒適、底盤沉穩(wěn)等。

所以，寶馬 X5 銷量和官方報價緊密相關(guān)，合理的報價加上自身優(yōu)勢才能贏得市場。