寶馬 iDrive 系統(tǒng)的穩(wěn)定性較高。

寶馬早在 20 年前就發(fā)布了 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)，一直不斷優(yōu)化升級。

如今，全新一代電子電器架構保障了豪華體驗，率先在車輛總線系統(tǒng)中使用千兆以太網，能讓車輛所有“神經元”快速傳遞至“大腦”，保證整車“機能”流暢性。

例如在 BMW iX 上，眾多傳感器產生的數據量巨大，若無千兆以太網技術支持，無法保證自動化和駕駛輔助功能的可靠性。

寶馬數字化還體現在 5G 互聯(lián)技術的應用，寶馬 iX 是全球首款采用 5G 互聯(lián)技術的豪華汽車。5G 技術數據傳輸速度快、延遲低，車輛借此能有更多擴展可能，如獲取更多信息、擁有更多娛樂系統(tǒng)、提高駕駛安全性和實現更高級別的自動駕駛。

寶馬采用嵌入式 eSIM 設計，不受極端環(huán)境影響，網絡選擇人性化，用戶可通過 OTA 選擇運營商。

寶馬在 HMI 人機交互系統(tǒng)開發(fā)中，近 15 個月完成了近 700 個小時的訪談，聽取消費者意見，打造更高級出行體驗。

細節(jié)上，為滿足年輕用戶個性追求，針對國內消費者開發(fā)智能個人語音助理，還有節(jié)日祝福和男女不同聲音。

同時，寶馬提供遠程升級和按需訂閱服務，新車自帶數字化服務可免費軟件更新，用戶還可按喜好和需求購買服務和產品，甚至解鎖預裝硬件模塊。

寶馬還與騰訊深度融合，引入高頻應用功能，程序使用便捷安全。

德國寶馬汽車對 2019 年起生產的搭載 iDrive 7 和 iDrive 8 車機系統(tǒng)的車型進行 OTA 在線升級，iDrive 7 車機系統(tǒng)主要提高了穩(wěn)定性，iDrive 8 車機系統(tǒng)除改善穩(wěn)定性，還對 ADAS 系統(tǒng)進行微調，互聯(lián)網功能也有調整，提升駕乘便利性。

部分車型新增駕駛模式，如 iX 車型新增“放松”和“情感”模式，iX3 車型導航新增充電樁引導服務，還增加多種功能。