汽車電瓶修復(fù)液一般每孔加8到15毫升較為合適。由于不同電瓶的容量、硫化程度及缺水狀況等存在差異，添加量也會有所不同。像硫化輕微或中度、充滿電后能行駛20公里以上的電瓶，每孔加8到10毫升，就能讓其性能恢復(fù)超90%；若硫化嚴重，可適量增至10到15毫升。添加時需精準把控，過少無法達到修復(fù)效果，過多則可能損害電瓶 。

在實際操作中，還存在其他的參考標準。比如要讓修復(fù)液高于電池極板10 - 15mm或者覆蓋鉛板1Cm，這種情況下加10到15毫升修復(fù)液是可行的。也可以先從10毫升開始添加，隨后仔細觀察電池極板高度，將液位控制在電池極板上方10到15毫米之間，這樣能有效避免充電時液體溢出的情況發(fā)生。

具體的添加流程也有講究。首先要在車輛充滿電且能行駛超20公里時進行修復(fù)操作，把電瓶從車上小心取下。接著，使用一字螺絲刀將電瓶上部的塑料蓋板撬開，再把橡皮帽蓋取下放在干凈的地方。之后，用注射器將納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水緩緩注入電瓶孔，要確保每孔都注入適量的修復(fù)液。注入完成后，讓電瓶靜置3小時，然后重新安裝好橡皮帽蓋和塑料蓋板，并涂抹膠水進行密封，最后將電瓶裝回車上。

總之，汽車電瓶修復(fù)液的添加量并沒有一個絕對固定的數(shù)值，8到15毫升只是一個大致范圍。在添加修復(fù)液時，一定要充分結(jié)合電瓶的實際狀態(tài)，包括硫化程度、缺水情況等多種因素來綜合考量。如果對操作過程存在疑慮，最好尋求專業(yè)人士的幫助，以保障電瓶修復(fù)工作能安全、有效地進行，讓電瓶恢復(fù)良好性能。