寶馬 i8 敞篷版的維修保養(yǎng)成本不算高。

寶馬 i 系列車型采用了先進(jìn)技術(shù)和材料，如碳纖維模塊組件，在嚴(yán)重碰撞中碳纖維模塊破損，換上新總成即可修復(fù)，避免了傳統(tǒng)“鈑金”工藝，降低維修成本。

還能采用“裁切式”維修方法，車身結(jié)構(gòu)大面積用碳纖維材料，幾何融合性高，部件數(shù)量少，為售后維修提供便利。

在實(shí)際維修受損部位時(shí)，只需更換小面積部件并用粘合技術(shù)銜接，能恢復(fù)車身強(qiáng)度且降低成本。

保險(xiǎn)方面，多個(gè)國(guó)家的保險(xiǎn)公司對(duì) i 系列進(jìn)行了精確測(cè)算，保險(xiǎn)費(fèi)用不高于普通車型。

保養(yǎng)方面，首保為 10000 公里或者 12 個(gè)月，后續(xù)每 12 個(gè)月或者 10000 公里保養(yǎng)一次。第二次保養(yǎng)需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯、火花塞等，花費(fèi) 3854 元。

敞篷保養(yǎng)和其他燃油車周期一樣，保養(yǎng)項(xiàng)目多些，根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)做，一般一次保養(yǎng)大約 5000 元。

綜合來(lái)看，寶馬 i8 敞篷版維修保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)，有一系列技術(shù)和措施來(lái)控制和降低費(fèi)用。