降價車的后期保養(yǎng)費用會有變化嗎?

降價車的后期保養(yǎng)費用不一定會有變化。

奧迪 Q5,一開始保養(yǎng)周期每 5000 公里一次,每次約 1500 元,一年保養(yǎng)四次約 6000 元。但換了出光全合成機油 IFD5 0W-20 后,保養(yǎng)周期延長到 1 萬公里,一年保養(yǎng)費用降到 3000 元,還省了發(fā)動機除碳費用。

寶馬 X1 的小保養(yǎng)費用約 940 元,6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 13345 元,10 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 19278 元。

比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版降價后,首年保費約 4000 元,五年保險總費用約 14400 元,比之前便宜約 1000 元。保養(yǎng)方面,三年行駛 60000km 保養(yǎng)費用約 4395 元,平均每年約 1465 元;五年行駛 100000km 保養(yǎng)費用約 7300 元。

比亞迪豹 5 降價后,保險費降低,修車成本也會降低,因為整車成本下探會帶動零配件成本下降,還會有更多周邊配套,車主能享受到不少好處。

但也有像比亞迪驅逐艦 05 這樣降價后保養(yǎng)費用上漲的情況。

所以,降價車的后期保養(yǎng)費用有升有降,要具體車型具體分析

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