寶來和朗逸的操控性能誰更強?

寶來朗逸都是很受歡迎的緊湊型轎車,但在操控性能方面,寶來更強。

寶來基于 MQB 技術(shù)平臺打造,車身設(shè)計強調(diào)運動性,有轎跑既視感,線條凌厲,如硬朗的腰線,中網(wǎng)鍍鉻裝飾精致,車尾全新設(shè)計的尾燈辨識度高,燈帶富有科技感,配合小鴨尾活力十足。

而朗逸多年設(shè)計變化不大,中規(guī)中矩。

在動力方面,寶來和朗逸都有 1.4T 和 1.5L 兩種動力規(guī)格可選。寶來的 1.2T 發(fā)動機最大扭矩 200 牛米,匹配 7 擋 DSG 變速箱,換擋迅速,操控感上乘,加速時動力來得更早。朗逸的 1.5L 發(fā)動機配合 6AT 變速箱,動力調(diào)教略遜,且 DSG 困擾是朗逸車主的“心病”。如今作為家用車,朗逸還在用手動擋變速箱,不夠誠意。

寶來在懸掛系統(tǒng)調(diào)校上軟硬適中,保證舒適性的同時,激烈駕駛也能提供支撐,避免車輛過度搖晃。德系車底盤穩(wěn)定,高速或連續(xù)起伏路面上路感清晰,輪胎與路面接觸良好。

所以,綜合來看寶來操控性能更強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

周末在上海,外地牌照車輛是不受限行限制的。這一規(guī)定源于上海限行政策的核心指向——緩解工作日高峰時段的交通壓力,其限行措施主要聚焦于工作日的7時至10時、15時至20時,在此期間外地車牌車輛需遵守內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路與主要高架快速路的通行限制。而到
空調(diào)壓縮機工作正常但制冷不太涼時,可按“先易后難、先外部后內(nèi)部”的思路逐步排查解決。首先應檢查空調(diào)濾芯是否堵塞,這是最易忽略卻影響顯著的環(huán)節(jié)——濾芯若被灰塵、雜物覆蓋,會阻礙空氣流通,導致冷風無法高效送達車內(nèi),只需關(guān)閉電源抽出濾網(wǎng),用清水沖
98號汽油與95號汽油在環(huán)保層面的核心差異,主要體現(xiàn)在含硫量與尾氣污染物排放的關(guān)聯(lián)上。根據(jù)國內(nèi)車用汽油標準,98號汽油的含硫量更低,這一特性使其在燃燒過程中能有效減少尾氣中的硫化物等污染物釋放,對降低尾氣污染程度、提升環(huán)保性能具有積極作用;
德林特輪胎的靜音效果在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)卓越,能夠有效降低行駛噪音,為駕乘者帶來更靜謐的體驗。作為相對高端的輪胎品牌,德林特通過獨特的橡膠配方與花紋設(shè)計實現(xiàn)了靜音性能的突破:特殊橡膠材質(zhì)在與地面接觸時可減少摩擦噪音的產(chǎn)生,而優(yōu)化的花紋結(jié)構(gòu)則能進
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家