寶馬和奧迪保養(yǎng)費用中的工時費占比并無固定確切數(shù)值，會因車型、地區(qū)等多種因素而不同。寶馬保養(yǎng)周期通常為1萬公里，不同車型如3系、1系部分保養(yǎng)項目有各自的工時費標準；奧迪保養(yǎng)間隔一般在5000 - 7500公里，其工時費受地區(qū)經(jīng)濟、車型等因素影響，不同城市有不同的大致區(qū)間。所以無法直接給出二者工時費占比，需結(jié)合具體情況分析 。

就寶馬來說，以2022款寶馬3系為例，SAE5W - 30機油更換工時費185元，寶馬1系1.5T和2.0T發(fā)動機機油更換工時費166元。若進行一次常規(guī)保養(yǎng)，假設材料費用為1000元，當僅計算機油更換工時費，寶馬3系此次保養(yǎng)工時費占比可能在15% - 20%左右（185÷（1000 + 185））；寶馬1系工時費占比則可能在14% - 19%左右（166÷（1000 + 166））。當然這只是簡單估算，實際保養(yǎng)可能還有其他項目，工時費占比也會隨之變動。

奧迪方面，不同地區(qū)工時費差異明顯。在一線城市，工時費大致為300 - 500元/小時；二線城市為200 - 400元/小時；三線及以下城市是150 - 300元/小時。若在一線城市進行一次保養(yǎng)花費2000元（含材料和工時），以400元工時費計算，工時費占比可能達到20%（400÷2000） ；在三線城市，若保養(yǎng)花費1500元，以200元工時費算，工時費占比約13%（200÷1500）。并且高端或新車型工時費相對較高，這也會改變工時費占比情況。

綜上所述，寶馬和奧迪保養(yǎng)費用中的工時費占比是一個復雜的變量。車型不同、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平有別，都會讓這一占比產(chǎn)生較大差異。在考慮保養(yǎng)成本時，不能簡單以某一固定比例衡量，而要結(jié)合自身車型、所在地區(qū)等實際情況，綜合評估保養(yǎng)費用中的工時費占比。