長期在城市擁堵路況行駛，點火線圈一般每 10 萬公里更換一次，但并非絕對固定。點火線圈作為發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，要將低電壓轉(zhuǎn)化為高壓脈沖來點燃混合氣。城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停、發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn)，雖會增加其工作負(fù)擔(dān)，但只要外觀無明顯老化，如無溢膠、裂紋等，且車輛啟動、行駛正常，就不一定非要到 10 萬公里就換，具體還需結(jié)合實際檢查判斷 。

判斷點火線圈是否需要更換，除了觀察外觀，還可以通過感受溫度來輔助判斷。在車輛行駛一段時間后，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，用手輕輕觸碰點火線圈。如果感覺不到溫度，或者溫度明顯異常過高或過低，那就可能意味著點火線圈存在問題，需要進(jìn)一步檢查。

不同車型的點火線圈更換周期也可能有所不同。比如別克汽車，一般每 10 萬至 14 萬公里更換一次；保時捷卡宴、大眾邁騰、路虎極光等，則通常每 10 萬公里更換一次。所以，在考慮更換點火線圈時，也要參考車輛的使用手冊。

在日常使用中，我們還需注意對點火線圈的保養(yǎng)。在發(fā)動機(jī)未運行時，要避免隨意操作點火開關(guān)，防止不必要的損耗。同時，要保持線圈外殼清潔，避免內(nèi)部受潮，確保其絕緣性能穩(wěn)定。對于觸點式蓄電池點火系統(tǒng)，車輛停歇時要關(guān)閉點火開關(guān)，啟動時需先啟動汽油機(jī)。

總之，長期在城市擁堵路況行駛，點火線圈的更換不能僅僅依據(jù)里程數(shù)。我們要綜合多方面因素，通過外觀檢查、溫度感受等方式，結(jié)合車輛使用手冊的建議，及時判斷其是否需要更換，這樣才能確保發(fā)動機(jī)正常工作，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。