新能源汽車的 A/C 工作原理與燃油車大不同。

燃油車夏天制冷，按 A/C 鍵，配合內(nèi)循環(huán)效果好，有自動啟停要關(guān)，不然停車發(fā)動機(jī)關(guān)閉壓縮機(jī)也停，就沒制冷，默認(rèn)內(nèi)循環(huán)，有些車自動切換。

冬天制熱一般不用 A/C 鍵，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生熱量送空調(diào)，玻璃有霧霜時開 A/C 配合內(nèi)循環(huán)和除霧開關(guān)，除完改外循環(huán)防霧。下雨天、堵車時開 A/C 配合除霧和內(nèi)循環(huán)。新車除異味開 A/C 配合外循環(huán)。高速上開 A/C 配合內(nèi)外循環(huán)切換。

插電混動車發(fā)動機(jī)未啟動靠電池驅(qū)動時開 A/C 制熱，發(fā)動機(jī)工作時和燃油車一樣。

新能源汽車中純電動汽車制熱靠動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)，得開 A/C 配合內(nèi)循環(huán)升溫。

A/C 鍵不僅能制冷，冬天還能除霧，工作原理來自空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)作。冬天燃油車靠發(fā)動機(jī)水溫供熱，暖風(fēng)夠時不用開 A/C 鍵，有霧再開。A/C 鍵能保養(yǎng)，可除濕防細(xì)菌霉菌，堵車或空氣質(zhì)量差時能通風(fēng)換氣。