奧迪 Q7 4.2 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?

奧迪 Q7 4.2 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

內(nèi)飾上,沿襲奧迪 A6 設(shè)計(jì),“海岸線”線條整合中控臺與儀表盤,四輻真皮方向盤功能多樣,有音量控制和撥片換擋功能,MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷豐富,還配備可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)和帶攝像頭的駐車系統(tǒng),整體柔美、人性化。

動力性能強(qiáng),從靜止加速到 100 公里每小時僅需 7.4 秒,最高時速可達(dá) 248 公里。

四驅(qū)系統(tǒng)出色,裝備全新一代 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng),帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器,能快速、精準(zhǔn)、靈敏地分配扭矩,保障車輛主動安全性和一定越野能力。

懸架方面,專門開發(fā)的“四輪獨(dú)立”式空氣懸架系統(tǒng),有自動、舒適、越野、動態(tài)和舉升等模式,能適應(yīng)各種路況,提高通過性和穩(wěn)定性。

和奔馳 R500 相比,R500 排量大、動力強(qiáng),但 Q7 4.2 兼具轎車舒適性。在沙漠越野中,Q7 4.2 的空氣懸架可靠,4.2 升發(fā)動機(jī)散熱穩(wěn)定,Toson 限滑差速器響應(yīng)快,EBL 系統(tǒng)能有效制動打滑車輪,降低陷車概率。

寶馬 X5 相比,峰值扭矩更大、轉(zhuǎn)速區(qū)間更有利,加速和越野性能更好。

奔馳 GLE 相比,換擋邏輯更恰當(dāng),底盤調(diào)教更平衡,舒適性和運(yùn)動感兼顧。

內(nèi)部空間寬敞,后備廂儲物能力強(qiáng),座椅組合方案靈活多變。

安全配置多,做工、質(zhì)量、安全把控出色。

外觀設(shè)計(jì)硬朗霸氣,沿用家族式設(shè)計(jì)并改進(jìn),識別度高。

售價合理,在 63.28 - 80.48 萬元區(qū)間,產(chǎn)品力突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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