換掉的輪胎賣給廢品回收站，價(jià)格一般在5 - 50元左右。舊輪胎的回收價(jià)格并非固定不變，而是受多種因素的影響。輪胎自身的花紋深度、磨損程度、有無損傷是重要因素，花紋深、磨損輕且無損傷的輪胎價(jià)值更高。此外，輪胎種類不同價(jià)格有別，像大鋼絲輪胎等特殊輪胎與普通汽車輪胎價(jià)格差異明顯。地區(qū)差異和市場需求也會(huì)使價(jià)格上下波動(dòng) 。

從輪胎自身狀況來看，那些花紋深、磨損輕、無損傷的輪胎，就如同還保留著較多“實(shí)力”的戰(zhàn)士，在回收市場上自然更受青睞。因?yàn)檫@類輪胎還有較大的可利用空間，無論是翻新再利用，還是進(jìn)行其他處理，都能帶來更多價(jià)值，所以價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些，可能達(dá)到30 - 50元。相反，使用時(shí)間長、有破損的輪胎，其價(jià)值大打折扣，只能以較低的價(jià)格出售，可能低至5 - 10元。

輪胎的種類對(duì)價(jià)格影響也十分顯著。普通汽車輪胎價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，汽配城回收單個(gè)普通舊輪胎，多在10 - 20元。而大鋼絲輪胎這類特殊輪胎，因材質(zhì)等因素，每噸能達(dá)到1850 - 2000元。小鋼絲輪胎、線胎、鏟車輪胎等不同類型的輪胎，也各自有著不同的價(jià)格區(qū)間，從每噸幾百元到上千元不等。

地區(qū)差異同樣不可忽視。在大城市，廢舊輪胎回收體系完善，市場競爭激烈，價(jià)格相對(duì)高些。比如北京，22磅的普通汽車輪胎一噸價(jià)格約400 - 600元。而中小城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)，回收渠道有限，價(jià)格就會(huì)低一些。市場需求更是價(jià)格的“指揮棒”，當(dāng)市場對(duì)翻新輪胎需求大時(shí)，花紋深、磨損小的輪胎價(jià)格就會(huì)上漲；若市場需求低迷，價(jià)格必然下滑。

總之，廢舊輪胎賣給廢品回收站的價(jià)格是一個(gè)復(fù)雜的變量。它受到輪胎自身狀況、種類、地區(qū)以及市場需求等諸多因素綜合影響。了解這些因素，能讓車主在處理廢舊輪胎時(shí)，對(duì)價(jià)格有更清晰的認(rèn)知。