換輪胎保質(zhì)期和安裝方式是有關聯(lián)的。安裝方式正確與否會在一定程度上影響輪胎保質(zhì)期。若輪胎安裝時外側(cè)標識“outside”裝反，會影響輪胎壽命，進而影響保質(zhì)期。同時，安裝新胎后若不進行動平衡測試，車輪異常抖動也可能影響輪胎正常使用，縮減其實際能達到的保質(zhì)期時長。所以安裝方式對輪胎保質(zhì)期有著不可忽視的作用 。

當輪胎外側(cè)標識裝反時，輪胎的受力情況會發(fā)生改變。正常安裝的輪胎，其設計的花紋和結(jié)構(gòu)能均勻分散車輛行駛時產(chǎn)生的壓力與摩擦力，使輪胎各個部位磨損相對均衡，從而保證輪胎在預期的保質(zhì)期內(nèi)穩(wěn)定使用。但裝反后，輪胎局部受力過大，磨損加劇且不均勻，過早出現(xiàn)偏磨等問題，原本3 - 5年的保質(zhì)期可能因此大幅縮短，也許2 - 3年就不得不更換輪胎。

而安裝新胎后不進行動平衡測試，隱患同樣不小。動平衡的目的是讓車輪在旋轉(zhuǎn)時保持平衡狀態(tài)，若不做此測試，車輪旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生抖動。這種抖動會使輪胎與地面的接觸不穩(wěn)定，一會兒壓力大，一會兒壓力小，不僅影響駕乘體驗，還會造成輪胎磨損加劇。在這種異常的磨損狀態(tài)下，輪胎的使用壽命也會大打折扣，保質(zhì)期自然無法達到理想狀態(tài)。

此外，安裝輪胎過程中，如果對胎壓把控不當，也會影響輪胎保質(zhì)期。過高或過低的胎壓，都會使輪胎的磨損模式改變，降低其耐用性。

綜上所述，換輪胎保質(zhì)期和安裝方式緊密相連。正確的安裝方式以及后續(xù)相關測試、胎壓控制等，是保障輪胎能達到正常保質(zhì)期的關鍵因素。在更換輪胎時，一定要重視安裝環(huán)節(jié)，才能讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命 。